本站7 月10 日消息，橫跨廣州、東莞等5 市，廣佛南環、佛莞城際已於今年5 月26 日正式開通運營，與已開通的佛肇城際、莞惠城際首尾相連，實現「四線貫通」。此次貫通營運的四線全長 258 公里，串聯大灣區 11 座城市中的 5 座。像這樣立足城市群建構軌道運輸網絡的模式，在全國範圍內是首創的。這條線一躍成為廣東最長城鐵，沿線經過肇慶、佛山、廣州、東莞、惠州 5 個市。這條線路的一大亮點是，全線實現公交化運營，乘客隨到隨走，無需提前購票，詳情可見本站此前報道。
廣州、佛山、肇慶、東莞、惠州五座沿線城市的GDP總額超過6兆，區域常住人口達5000萬。
目前，大灣區正大力推動軌道交通融合發展模式，發揮鐵路網的最大效率，打造軌道上的城市群、都會圈。
國家鐵路局局長費東斌今日表示，將在粵港澳大灣區試點的基礎上，協調推進更大範圍的「四網融合」試點推廣工作。
今年以來，支持和指導廣佛南環、佛莞城際開通，並與佛肇、莞惠城際實現了「四線貫通」和公交化運營。同時，我們組織與廣東省相關部門、相關企事業單位、行業協會成立了工作專班，與廣東省聯合製定了推動粵港澳大灣區軌道交通「四網融合」的實施方案，目前正在加速推進實施，並在此基礎上形成中國特色的行業標準，來指導全國各地的「四網融合」工作。
下一步，我們將在粵港澳大灣區試點的基礎上，協調推進更大範圍的「四網融合」試點推廣工作，大力推進區域一體化發展，更好服務國家重大戰略實施。將著力在設施互聯、票制互通、安檢互信、資訊共享和管理協同等方面下功夫。
截至 2023 年底，廣東全省鐵路運營里程達 5736 公里，其中大灣區鐵路運營里程超 2700 公里。
依照規劃：
- 預計 2025 年，粵港澳大灣區鐵路營運及在建里程將超 4200 公里。
- 2035 年達到 5700 公里。
相關閱讀：
- 《橫跨廣州、東莞等 5 市，廣東城際 5 月 26 日「四線」貫通運作」
🎜🎜
以上是國家鐵路局：將在粵港澳大灣區試點'四線貫通”基礎上推進更大範圍的'四網融合”的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
