由於瑞典電池製造商 Northvolt 未能履行長期供應協議，寶馬最近取消了與 Northvolt 的 2020 年合約。 Northvolt 旨在為其電動車供應價值超過 20 億美元的電池。
據路透社報道，寶馬錶示，已決定與 Northvolt 合作，Northvolt 的工作重點將集中在開發下一代電動車技術上。去年，Northvolt 宣布其鈉離子電池技術在能量密度方面取得了重大突破，使其成為目前大多數中檔和經濟型電動車所使用的 LFP 電池的可行且經濟實惠的替代品。
Northvolt 和寶馬集團共同決定將 Northvolt 的活動重點放在開發下一代電池的目標上。 –BMW
分拆後，寶馬錶示仍希望在歐洲建立一家“高性能循環和可持續電池製造商”，但目前尚不清楚寶馬是否打算繼續其內部電池製造或轉向其他公司外部供應商。然而，根據 CarBuzz 報導，BMW先前計劃在 2025 年推出首款 Neue Klasse 車輛時準備好可量產的固態電動車電池，儘管這些計劃似乎已被推遲到至少 2030 年。
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