2024年6月15日消息，中國汽車藍皮書論壇在今日繼續進行，華為智慧汽車解決方案BU CEO嚴玉志受邀出席並發表了精彩演講。
在演講中，靳玉志首先表達了對國內L3級智慧駕駛技術的高度關注。他指出，截至目前，工信部已經公佈有9家首批進入L3試點的車企，預示著從今年起至明年，我們將迎來正式的道路實測階段。靳玉志滿懷期待地表示：“我們迫切希望L3能盡快實現商用，尤其期待在明年，高速公路上的L3智能駕駛能夠得到開放應用，從而讓用戶真正放心地使用。” 他進一步提到，當前的“ L2”智慧駕駛技術實際上已經遠遠超出現有L2等級的能力範圍。
談到自己的日常駕駛體驗，靳玉志分享道，他每天上下班需要駕車往返100公里，途經高速和城市道路。在高速公路上，他能夠輕鬆地駕駛，甚至有餘力在行車過程中打電話安排工作，大大提高了工作效率。他笑稱：「在高速上開車時，我的手非常輕鬆，雖然法規要求我不能脫離方向盤，但實際上我只是輕鬆地把手搭在上面，完全不需要緊張地駕駛。」
################################################################靳對近期關於「華為智慧汽車解決方案BU即將獨立」的傳聞，靳玉志回應稱，無論是否獨立，這一決策都將由公司統一主導。他強調：「車BU從成立之初至今，其定位始終未改變——那就是成為中國乃至全球汽車產業的智能化平台。」######根據報道，華為常務董事、終端BG董事長、智慧汽車解決方案BU董事長餘承東在昨日的演講中，主要聚焦於鴻蒙智行的成本及產品規劃等議題。他坦言，華為目前暫無推出20萬元以下汽車的計劃，因為尚未達到該價格區間的成本控制能力。 ######華為在智慧駕駛領域已取得顯著進展，其技術實力和市場佈局備受業界關注。隨著L3級智慧駕駛技術的成熟和商用進程的推進，華為有望在該領域佔據重要地位。 ###以上是華為靳玉志：希望明年開放高速L3智慧駕駛的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
