馬斯克在與特斯拉投資者舉行的年度股東大會上回答了幾個與Cybertruck 相關的問題，並透露了其未來全球發布的計劃。
他重申，目前的Cybertruck是為北美市場銷售而設計的。他解釋說，如果特斯拉考慮到在歐洲或中國認證 Cybertruck 的所有要求，那將使其成為「坦率地說更糟」的產品。
不過，重新設計的 Cybertruck 在歐洲或中國發布的可能性很高，但特斯拉希望首先在美國進行生產。在此過程中，它不僅試圖透過實現批量生產來削減Cybertruck的製造成本，而且還通過削減每個組件的「便士」來降低成本，從而降低Cybertruck的價格。
##「從原型到批量生產比創建原型困難 100 倍,然後將生產成本降低 20% 甚至比這更難，」Elon 說，抱怨他現在花了很多時間在降低生產成本的乏味工作上，他稱之為「鎳幣遊戲」。
特斯拉隨後將學到的經驗教訓應用到Cybertruck 的全球版本中，每個版本都根據特定市場的要求進行了重新設計，他認為這些產品的銷售認證可能會在“明年某個時候##”進行#。 例如，歐洲不僅駕駛比美國更小的車輛，而且對汽車邊緣的鋒利程度也有更嚴格的要求，以降低在與行人發生事故時造成嚴重傷害的可能性。美國製造的 Cybertruck 目前相當前衛，而且不符合這些規則，因此它必須進行輕微的重新設計以適應歐洲。
不過，特斯拉目前正在進行一場名為「奧德賽」的賽博卡車歐洲巡演，在舊大陸的展廳和博覽會上向大批人群展示它。伊隆馬斯克重申，Cybertruck 獲准在歐洲銷售不是需求問題，而是時間和合規問題。
最後但並非最不重要的一點是，關於美國市場，特斯拉可能會在本月完成首批Cybertruck Foundation 系列車型的交付，並將在第三季度開始將非Foundation Cybertruck 運送給車主。
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以上是伊隆馬斯克暗示 Cybertruck 將於 2025 年在歐洲和中國發布，但重新設計可能是劣質產品的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
