Porsche Taycan Turbo GT memecahkan rekod kereta elektrik Nurburgring, 17 saat di hadapan Tesla

Porsche Taycan Turbo GT baru-baru ini mencipta rekod baharu untuk kereta elektrik pengeluaran terpantas di Nürburgring Nordschleife. Kereta elektrik yang dilengkapi dengan pakej Weissach itu menunjukkan prestasi yang baik di trek yang dikenali sebagai Green Hell, menamatkan dalam masa yang menakjubkan selama 7 minit 7.55 saat, lebih 17 saat lebih pantas daripada pemegang rekod sebelumnya, Tesla Model S Plaid.

Nürburgring terkenal dengan jalan bergelombang, selekoh tajam dan sekatan trek yang sempit, yang menimbulkan cabaran hebat kepada pemandu dan kenderaan. Bagaimanapun, pelumba Taycan Turbo GT Lars Kern berjaya mengatasi cabaran ini berkat kemahiran pemanduannya yang cemerlang dan prestasi cemerlang kenderaan itu.

Mengikut pemahaman editor, Taycan Turbo mencatat rekod kali ini GT dilengkapi dengan sistem dwi-motor yang boleh menghasilkan sehingga 1,019 kuasa kuda dan 1,339 Nm tork dalam mod mula lenting. Dalam mod standard, kuasa maksimum kereta ialah 777 kuasa kuda. Selain itu, "Mod Serangan" baharu boleh mengeluarkan 160 kuasa kuda tambahan dengan satu sentuhan butang selama 10 saat, memberikan pemandu lebih banyak peluang memotong.

Pilihan pakej Weissach bukan sahaja menambah sayap belakang adaptif dan kepak Gurney, dengan itu meningkatkan jumlah daya turun kepada 485 paun, tetapi juga menjadikan kereta lebih ringan daripada Taycan Turbo dengan menanggalkan tempat duduk belakang dan kaedah lain Pada kira-kira 157 lbs. Penambahbaikan ini meningkatkan pengendalian dan kestabilan kenderaan dengan ketara, menunjukkan prestasi cemerlang di trek Nürburgring.

Porsche Taycan 2025 yang paling popular boleh memecut dari sifar hingga 60 batu sejam dalam masa 2.2 saat sahaja tanpa pakej Weissach pilihan. Selepas peralatan pilihan, masa pecutan boleh dipendekkan lagi kepada 2.1 saat. Walaupun keputusan ini masih lebih baik daripada Model Tesla S Plaid mendakwa 1.99 saat sedikit lebih perlahan sebanyak 0.1 saat, tetapi memandangkan Porsche Taycan hanya menggunakan dua motor, Tesla Model S Plaid mempunyai tiga motor, dan jurang ini sudah agak kecil. Ini juga menunjukkan bahawa dalam pertandingan prestasi, sebagai tambahan kepada kuasa itu sendiri, cara menghantar kuasa dengan berkesan ke jalan raya juga penting.

Atas ialah kandungan terperinci Porsche Taycan Turbo GT memecahkan rekod kereta elektrik Nurburgring, 17 saat di hadapan Tesla. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!