Prado keluaran dalam negara serba baharu keluar dari barisan pengeluaran, dengan prestasi luar jalan yang dinaik taraf

Pada 10 Mac, FAW Toyota mengumumkan bahawa badan putih pertama Prado keluaran domestik baharu telah berjaya dikeluarkan dari barisan pemasangan di kilang FAW Toyota Chengdu, menunjukkan bahawa kereta baharu yang dinanti-nantikan ini akan memasuki peringkat pengeluaran besar-besaran . Kereta baharu yang dilancarkan kali ini termasuk UN, ALR, ADV, dan LUX Empat tahap HI direka bentuk untuk memenuhi keperluan individu pengguna yang berbeza, meliputi pelbagai segmen pasaran seperti luar jalan, diperibadikan, bergaya dan mewah.

Menurut pemahaman editor, sebagai model generasi baharu, Prado baharu telah membuat inovasi berani dalam reka bentuk penampilan. Kereta baharu itu telah melancarkan dua gaya muka hadapan cahaya bulat retro dan muka hadapan cahaya segi empat tepat yang bergaya untuk memenuhi keutamaan estetik pengguna yang berbeza. Pada masa yang sama, Prado baharu, yang dibina di atas platform TNGA-F terbaharu Toyota, berkongsi teknologi platform dengan Lexus GX Garis badan menggunakan reka bentuk "kotak persegi" yang popular, menunjukkan penampilan yang lebih lasak dan bergaya.

Reka bentuk luaran Prado baharu menunjukkan gaya segi empat sama dengan Lexus GX, terutamanya plat calar hitam dan reka bentuk gerbang roda lasak, yang menyerlahkan lagi ciri luar jalannya. Bahagian belakang kereta menggunakan reka bentuk lampu hadapan segi empat sama. Bentuk keseluruhannya ringkas dan elegan, menunjukkan gaya yang kukuh dan mantap. Garisan badan Prado baharu ini licin dan digabungkan dengan rasa teknologi moden, menjadikan kenderaan itu lebih menarik dari segi penampilan. Gaya reka bentuk ini bukan sahaja menunjukkan kekuatan dan kestabilan kenderaan, tetapi juga menyampaikan rasa mewah. Secara umumnya, dari segi sistem kuasa, Prado baharu dilengkapi dengan sistem hibrid yang terdiri daripada enjin 2.4T dan motor elektrik bagi memenuhi keperluan peraturan pelepasan VI Kebangsaan. Berdasarkan seni bina P2+P4, sistem ini merealisasikan peralihan daripada hibrid kepada selari melalui dua klac, dengan kuasa keluaran maksimum sehingga 330 kuasa kuda. Kereta baharu itu dipadankan dengan transmisi manual automatik 8-kelajuan, dan dilengkapi dengan konfigurasi luar jalan seperti pacuan empat roda sepenuh masa, sarung pemindahan dan kunci pembezaan pusat untuk memberikan pemandu off-road yang lebih baik. prestasi.

Prado baharu juga memperkenalkan peranti pemisah bar penstabil SDM buat kali pertama. Dalam keadaan luar jalan yang melampau, sistem SDM ini boleh memutuskan sambungan bar penstabil untuk meningkatkan perjalanan penggantungan dan memastikan roda menyentuh tanah dengan lebih baik manakala semasa memandu di jalan raya, sistem SDM menyambungkan bar penstabil untuk meningkatkan kestabilan kawalan kenderaan .

Atas ialah kandungan terperinci Prado keluaran dalam negara serba baharu keluar dari barisan pengeluaran, dengan prestasi luar jalan yang dinaik taraf. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!