Teknologi pengecasan yang inovatif: Trak pikap elektrik Ford mungkin membolehkan perkongsian treler

Menurut berita pada 24 Ogos, penyelesaian kepada masalah hayat bateri trak pikap elektrik telah menarik perhatian ramai baru-baru ini. Di Amerika Syarikat, pemilik trak pikap sering membeli trak pikap kerana torknya yang tinggi dan menggunakannya sebagai kenderaan menunda. Walau bagaimanapun, dengan peningkatan trak pikap elektrik dan kesan menunda treler pada rangkaian kenderaan, Ford telah menghasilkan penyelesaian yang inovatif.

Menurut maklumat yang dikeluarkan oleh Pejabat Paten dan Tanda Dagangan Amerika Syarikat (USPTO), permohonan paten yang dikemukakan oleh Ford pada 1 Februari 2022 menunjukkan bahawa mereka merancang untuk menggunakan teknologi pengecasan dua hala untuk menyambungkan kenderaan elektrik dan treler yang dilengkapi bateri ke mencapai perkongsian tenaga. Idea teras sistem ini adalah untuk memastikan bateri treler sentiasa dicas, dengan menarik tenaga daripada satu atau lebih pek bateri treler untuk mengimbangi julat yang dikurangkan akibat penundaan. Perlu dinyatakan bahawa treler ini juga mempunyai fungsi mengecas sendiri untuk kargo yang mereka bawa.

Permohonan paten Ford juga menyebut bahawa treler ini boleh dilengkapi dengan pelbagai pengecas untuk memenuhi keperluan mengecas papan selaju elektrik, motosikal, kenderaan semua rupa bumi, dll. Aplikasi paten juga menunjukkan trak pikap dengan reka bentuk teksi hadapan yang unik, yang mungkin digunakan dalam produk Ford masa depan. Mengikut pemahaman editor, Ford merancang untuk melancarkan trak pikap elektrik bersaiz penuh pada 2025 sebagai sebahagian daripada F-150nya Pengganti kepada Lightning, tetapi teknologi itu juga dijangka digunakan dalam jenis kenderaan lain, termasuk SUV.

Selain Ford, beberapa syarikat lain juga sedang meneroka penyelesaian serupa untuk memperluaskan rangkaian kenderaan elektrik. Treler perjalanan Boulder Colorado Teardrop dilengkapi dengan pek bateri 75 kilowatt jam yang boleh mengecas kenderaan tunda semasa diletakkan. Aliran udara menunjukkan konsep yang dipanggil eStream yang meningkatkan julat dengan menambahkan sistem motor elektrik pada treler, mengurangkan beban pada kenderaan menunda. Dalam ujian, sistem ini membuat Audi E-Tron Julat sebenar Sportback meningkat daripada 218 batu yang dinilai EPA kepada 240 batu.

Menurut editor, General Motors juga sedang meneroka sistem baharu yang menambahkan alat bantuan tunda gerak sendiri antara traktor dan treler untuk menyediakan pendorong tambahan untuk treler. Walaupun syarikat-syarikat ini telah mencadangkan konsep ini dalam aplikasi paten, sama ada teknologi ini akhirnya boleh digunakan secara praktikal akan memerlukan masa untuk mengesahkan dan pembangunan selanjutnya. Memandangkan teknologi kenderaan elektrik terus berkembang, penyelesaian inovatif ini dijangka menyediakan cara yang boleh dilaksanakan untuk menyelesaikan masalah hayat bateri kenderaan elektrik.

Atas ialah kandungan terperinci Teknologi pengecasan yang inovatif: Trak pikap elektrik Ford mungkin membolehkan perkongsian treler. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!