Menurut berita pada 6 Jun, Inisiatif Antara Muka Pengecasan (CharIN) baru-baru ini menyatakan kebimbangan mengenai penggunaan piawaian pengecasan Tesla oleh Ford dan menimbulkan beberapa persoalan.
Difahamkan bahawa CharIN ialah persatuan dengan lebih 300 pemegang kepentingan, termasuk Ford dan Tesla. Mereka menyerlahkan beberapa isu dengan pilihan Ford bagi Piawaian Pengecasan Amerika Utara (NACS) Tesla, mungkin berharap untuk menghalang pembuat kereta daripada mengguna pakai piawai itu, atau sekurang-kurangnya menghalang kesan domino di Amerika Utara yang akan menimbulkan ancaman sebenar kepada pengecasan CCS1 Amerika Utara. standard.
Pada suku terbaharu, jualan kenderaan semua elektrik Tesla di Amerika Syarikat menyumbang kira-kira 60% daripada jumlah jualan. Jika digabungkan dengan jualan Ford dan beberapa pengeluar berpotensi lain, piawaian pengecasan CCS1 Amerika Utara secara beransur-ansur akan terpinggir dan tidak dapat bersaing dengan piawaian pengecasan NACS Tesla.
Pertama sekali, CharIN menegaskan bahawa NACS bukanlah standard pengecasan yang sama seperti CCS, tetapi penyelesaian proprietari. Walaupun CharIN mungkin betul secara rasmi, kami juga boleh membuka dan menerbitkan NACS sebagai standard. Kerana sebagai standard, kami sering mempertimbangkan untuk menggunakan pilihan yang paling popular di antara banyak penyelesaian. Di sinilah Tesla mempunyai kelebihan, kerana ia menjual lebih banyak kereta serasi CCS di Amerika Utara.
Sebagai tindak balas, CharIN menyatakan bahawa lebih daripada 50 model kereta penumpang kini dilengkapi dengan antara muka pengecasan CCS, dan berkata bahawa jangkaan jualan model-model ini tidak lama lagi akan melebihi daripada pembekal jualan NACS tunggal.
Perlu diingat bahawa Ketua Pegawai Eksekutif Tesla dan Ford Motors sebelum ini mengumumkan bahawa pengguna kenderaan elektrik Ford akan dapat menggunakan cerucuk pengecas super Tesla, dan dijangkakan 12,000 set cerucuk pengecas super Tesla akan tersedia Untuk akses kenderaan Ford. Ford akan menjadi pembuat kereta utama pertama yang menggunakan standard pengecasan Tesla. Kedua-dua pihak akan mewujudkan perkongsian mengenai pelbagai penyelesaian pengecasan.
Ringkasnya, pilihan Ford untuk mengguna pakai standard pengecasan Tesla menimbulkan kebimbangan terhadap CharIN. CharIN berharap Ford dapat mempertimbangkan sepenuhnya kebolehoperasian global piawaian pengecasan CCS untuk memastikan keseragaman dan populariti antara muka pengecasan. Bagi Ford dan Tesla, kerjasama pengecasan mereka akan menjadi langkah penting dalam pembangunan industri kenderaan elektrik.
Atas ialah kandungan terperinci Pertempuran terhadap piawaian pengecasan Amerika Utara: CCS lwn Tesla NACS. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!