Hari ini, lapangan terbang di seluruh dunia ditugaskan untuk memastikan keselamatan pekerja dan penumpang mereka. Selain menyediakan keselamatan tanpa ralat, perkhidmatan harus pantas dan pekerja lapangan terbang harus sopan. Malah sebelum pandemik Covid-19 bermula dua tahun lalu, ketika penerbangan penuh dan memerlukan perkhidmatan yang melampaui permintaan, pengurus lapangan terbang menyedari keperluan untuk merancang masa depan, meningkatkan pengalaman pengembara dengan menaik taraf infrastruktur dan membangunkan rancangan inovatif untuk mempercepatkan lapangan terbang pengalaman daftar masuk lapangan terbang, memberikan faedah dan mengurangkan input pelanggan.
Kajian kes di lapangan terbang seperti Lapangan Terbang Antarabangsa Hamad (HIA), Lapangan Terbang Schiphol dan Pihak Berkuasa Keselamatan Pengangkutan Udara Kanada (CATSA) telah menjawab keperluan untuk keselamatan yang dipertingkatkan, termasuk penggunaan teknologi biometrik. Syarikat swasta seperti CLEAR juga menerokai penyelesaian pengesahan biometrik untuk menyediakan cara yang lebih pantas dan selamat untuk mendaftar masuk di lapangan terbang atau tempat hiburan.
Diakui, mengendalikan lapangan terbang adalah sukar; ia mesti mengimbangi keperluan untuk kecekapan, perkhidmatan pelanggan dan keselamatan. Teknologi Iris ialah penyelesaian yang memenuhi keperluan ini dan berkembang bersama industri untuk membantu mempengaruhi masa depan perjalanan udara.
Permintaan untuk perjalanan udara telah kembali ke tahap pra-pandemi, membawa kepada barisan yang panjang dan peningkatan masa menunggu di pusat pemeriksaan keselamatan. Untuk mengelakkan kehilangan penerbangan, TSA (Pentadbiran Keselamatan Pengangkutan) pada masa ini mengesyorkan agar pelancong tiba di lapangan terbang dua jam sebelum perjalanan domestik dan tiga jam sebelum perjalanan antarabangsa. Nasihat ini adalah bertentangan dengan apa yang benar-benar diinginkan oleh pengembara.
Dalam Tinjauan Penumpang Global 2021, Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) melaporkan bahawa 85% pengembara udara menjangkakan untuk menghabiskan masa kurang daripada 45 minit di lapangan terbang dengan bagasi kandang sahaja. Mereka yang mengembara dengan bagasi berdaftar boleh menjangkakan untuk menghabiskan masa tidak lebih daripada satu jam.
Amsterdam Airport Schiphol juga mengendalikan program Priviumnya menggunakan teknologi pengecaman iris, yang membolehkan warga Belanda dan pengembara melalui keselamatan dalam masa 15 saat atau kurang.
Pemutusan hubungan yang jelas antara permintaan pelanggan dan realiti hanya menyerlahkan keperluan untuk meningkatkan daya pengeluaran penumpang. Malangnya, pasukan pengurusan kemudahan lapangan terbang sudah pun menghadapi pelbagai cabaran di luar sekadar meyakinkan pelancong.
Keperluan keselamatan lapangan terbang tiada tandingan dalam kerumitan dan pengawasan. Kemudahan bukan sahaja mengawasi keselamatan penumpang, tetapi juga mengurus pekerja dan pekerja pihak ketiga. Oleh itu, pasukan pengurusan ditugaskan untuk mengekalkan semua persekitaran yang selamat melalui pengesahan dan pengesahan yang tepat sambil menyediakan tahap kepuasan pelanggan yang tinggi.
Dualiti keselamatan tinggi dan perkhidmatan tinggi ini mewujudkan jurang operasi yang besar dalam persekitaran lapangan terbang yang memerlukan proses kejuruteraan semula yang inovatif dan penambahbaikan operasi yang komprehensif untuk dibaiki. Teknologi pengecaman iris menyediakan penyelesaian pengesahan tanpa sentuh termaju untuk pintu elektronik keselamatan diri, kiosk maklumat, dan lorong kawalan imigresen dan sempadan. Penyelesaian biometrik ini membolehkan penumpang memecut melalui pusat pemeriksaan keselamatan dalam masa kurang daripada 10 saat, memenuhi keperluan untuk keselamatan terbaik dalam kelasnya, pemprosesan pantas dan pengalaman perjalanan yang lancar.
Pengiktirafan Iris menyediakan penyelesaian yang berdaya maju untuk pengembara udara dan profesional keselamatan lapangan terbang. Ia memastikan penghantaran cepat pusat pemeriksaan keselamatan dengan menggunakan bentuk pengesahan biometrik tidak mengganggu yang paling selamat dan tepat. Iris sahaja mempunyai 240 titik pengecaman - jauh lebih banyak daripada cap jari dan teknologi muka.
Selain itu, iris setiap orang adalah unik, menghasilkan lebih sedikit positif palsu dan langsung tiada peluang untuk berat sebelah. Tidak seperti kad pengenalan dan pasport, corak iris yang unik tidak mudah dicuri, hilang atau rosak. Ini menjadikan teknologi pengecaman iris sangat boleh dipercayai dan sesuai untuk mengesahkan dan mengesahkan identiti dengan tepat.
Dalam operasi lapangan terbang, keupayaan unik pengecaman iris juga telah terbukti dapat meningkatkan keselamatan, kelajuan dan kepuasan pengguna apabila digunakan untuk pengenalan diri. Pendaftaran dan arahan yang lengkap mungkin mengambil masa kurang daripada 2 minit. Tiada pengimbasan invasif semasa subjek berdiri satu meter dari pengimbas. Pengecaman iris menggunakan teknologi seperti kamera untuk mengambil gambar iris dan menggunakan algoritma pengekodan untuk mencipta templat digital, membentuk nilai unik yang sepadan dengan hanya satu orang. Setelah mendaftar, pengesahan individu mengambil masa kurang daripada 2 saat dan menyediakan pengalaman kawalan akses tanpa sentuh sepenuhnya.
Menjadikan semakan keselamatan lebih pantas, lancar dan lebih selamat adalah kemenangan-menang untuk pengembara dan mereka yang bertanggungjawab untuk operasi lapangan terbang. Begitu juga dengan orang yang memerlukan akses ke kawasan selamat. Ini termasuk pekerja kontrak pihak ketiga yang kerap menggunakan kemudahan udara untuk mengangkut barang dan menyediakan perkhidmatan pembekal. Keupayaan untuk memantau dengan teliti semua orang yang memasuki kawasan selamat adalah sama pentingnya dengan menghalang orang ramai keluar. Pengecaman iris boleh mengawal akses ke kawasan sensitif ini dalam operasi lapangan terbang dan membolehkan kakitangan syarikat penerbangan dan vendor dikenal pasti dengan mudah dan diberikan akses ke kawasan yang sesuai.
Aplikasi teknologi pengecaman iris dalam persekitaran lapangan terbang, sama ada untuk pelanggan atau pekerja, boleh membawa banyak faedah kepada operasi lapangan terbang. Sebagai contoh, kiosk biometrik layan diri di pagar elektronik menghapuskan keperluan untuk pemeriksaan pasport manual. Pengembara berisiko rendah boleh bergerak dengan pantas melalui pusat pemeriksaan keselamatan, manakala pengurus boleh menumpukan lebih perhatian kepada pengembara yang tidak dikenali. Sumber tenaga kerja yang disimpan kini boleh diagihkan semula di seluruh lapangan terbang untuk menangani proses operasi atau keselamatan tambahan. Selain itu, dengan menjimatkan lebih banyak masa semasa pemeriksaan keselamatan, penumpang boleh menghabiskan lebih banyak masa di perkhidmatan lapangan terbang atau melepak, sekali gus meningkatkan pengalaman perjalanan mereka.
Berjuta-juta penumpang menggunakan e-gate kaunter imigresen berdaya biometrik di Lapangan Terbang Antarabangsa Hamad di Doha, Qatar setiap tahun. ICAO memuji Program Gerbang Elektronik Antarabangsa Hamad sebagai sistem model yang boleh diguna pakai oleh negara lain. Untuk mengembangkan kejayaan ini, teknologi pengecaman iris yang terdapat di kaunter imigresen dan pintu elektronik telah digunakan untuk lebih 500 lintasan sempadan di Qatar. Penyelesaian itu juga akan digunakan untuk memproses identiti kira-kira 3 juta pelawat menjelang Piala Dunia FIFA 2022.
Kecuali di Qatar, pengiktirafan iris telah diterima pakai secara global untuk pemprosesan mudah, cepat dan selamat bagi pengembara yang dipercayai. CLEAR ialah sebuah syarikat swasta yang berpangkalan di New York yang menggunakan perisian pengesahan iris dan kamera yang dibenamkan dalam kiosk untuk mengenal pasti pengembara yang disemak di lebih 40 lapangan terbang utama A.S.. Lapangan Terbang Schiphol Amsterdam juga menggunakan teknologi pengecaman iris untuk menjalankan program Priviumnya, yang membolehkan warga Belanda dan pengembara melalui imigresen dan kastam dalam masa 15 saat atau kurang. Teknologi yang sama diperluaskan untuk mengurus akses ke tiga ruang istirahat lapangan terbang, yang semuanya eksklusif untuk ahli program Privium.
Pada tahun 2004, Pihak Berkuasa Keselamatan Pengangkutan Udara Kanada (CATSA) menggunakan sistem pengecaman iris unik untuk kegunaan pekerja sahaja. Setiap biometrik iris pekerja CATSA didaftarkan dan disimpan pada kad pintar, yang digunakan untuk mendapatkan akses ke kawasan selamat. Teknologi pengecaman iris disepadukan dengan sistem kawalan akses fizikal sedia ada yang dipasang di setiap satu daripada 41 lapangan terbang CATSA individu. Dianggarkan 200,00 pekerja telah pun menyertai program itu, membuktikan bahawa biometrik boleh digunakan dalam keselamatan fizikal penerbangan melangkaui aplikasi yang dihadapi penumpang. Dengan menyimpan data iris pada kad pintar, CATSA menyelesaikan sebarang kebimbangan privasi dan mematuhi peraturan GDPR terkini.
Teknologi pengecaman iris menyediakan penyelesaian lengkap untuk pengesahan yang tepat untuk keselamatan dan kawalan akses. Kunci kepada penggunaan yang lebih luas ialah pendidikan tentang kemudahan teknologi dan lebih banyak komunikasi mengenai penggunaan semasa. Dalam Tinjauan Penumpang Global 2021 IATA, 73% pengembara bersedia berkongsi data biometrik mereka untuk menambah baik proses lapangan terbang, meningkat daripada 46% pada 2019.
Pelanggan syarikat penerbangan telah membuktikan bahawa kemudahan penyelesaian digital adalah menarik. Penumpang boleh menempah penerbangan, memilih tempat duduk, menerima pemberitahuan kemas kini penerbangan dan memuat turun pas masuk digital melalui aplikasi syarikat penerbangan. Kemudahan penggunaan inilah yang ingin dilihat oleh penumpang menggantikan pemeriksaan keselamatan berulang yang memakan masa yang mereka lalui semasa ketibaan. Jika pengguna dan pentadbir keselamatan sentiasa mengikuti perkembangan teknologi dan faedahnya, adalah munasabah untuk meramalkan penggunaan besar-besaran dan ikut serta untuk program biometrik. Pemasaran pendidikan secara besar-besaran, papan tanda yang boleh dilihat dan pengumuman penggunaan teknologi biometrik pasti akan membantu.
Infrastruktur pengangkutan udara abad ke-20 sudah pun tegang oleh tuntutan operasi lapangan terbang abad ke-21 dan kesan pandemik global yang semakin berkurangan. Dalam persekitaran perniagaan yang tidak menentu ini, lapangan terbang di seluruh dunia menghadapi cabaran yang luar biasa, termasuk ketegangan yang wujud antara meningkatkan kecekapan operasi, perkhidmatan pelanggan dan keseluruhan pengalaman perjalanan sambil bertindak balas kepada pelbagai ancaman keselamatan.
Pengiktirafan Iris telah terbukti sebagai kaedah pengesahan yang berkesan dan diutamakan untuk menghadapi cabaran ini dalam dunia abad ke-21 – pengguna kini tidak suka menunggu, tetapi juga mahu keselamatan mereka dijanjikan. Apabila teknologi berkembang dan kos produk dan penggunaan menurun, teknologi pengecaman iris akan menjadi teknologi biometrik yang unggul untuk keselamatan lapangan terbang.
Atas ialah kandungan terperinci Menggunakan pengecaman iris untuk meningkatkan keselamatan lapangan terbang dan pengalaman perjalanan. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!
![[Web front-end] Permulaan pantas Node.js](https://img.php.cn/upload/course/000/000/067/662b5d34ba7c0227.png)
