Sistem standard operasi eVTOL berawak pertama di dunia akan dilahirkan, dan permohonan sijil OC pintar EHang telah diterima oleh Pentadbiran Penerbangan Awam China

Menurut berita dari laman web ini pada 23 Julai, EHang Intelligent mengumumkan petang semalam bahawa Pentadbiran Penerbangan Awam China (Pentadbiran Penerbangan Awam China) baru-baru ini secara rasmi menerima anak syarikat milik penuhnya Guangdong Ehang General Aviation Co., Ltd. (Guangdong). Ehang General Aviation Co., Ltd.) yang mengkhusus dalam perkhidmatan operasi UAM) dan syarikat operasi usaha samanya di Hefei, Hefei Heyi Aviation Co., Ltd. (Heyi Airlines) masing-masing menyerahkan Sijil Operasi Pesawat Berawak Awam. (Sijil Operator Udara, selepas ini dirujuk sebagai permohonan "AOC" atau "OC"), menjalankan lesen operasi pesawat tanpa pemandu dan pensijilan operasi untuk kedua-dua syarikat, dan mencapai kata sepakat dengan pemohon mengenai proses semakan, semakan subjek, rangka kerja semakan. , dan lain-lain. Pentadbiran Penerbangan Awam China juga baru-baru ini telah menubuhkan pasukan penyemakan profesional untuk secara rasmi menjalankan kerja semakan berkaitan susulan. EHang Intelligent berkata sebagai projek pensijilan OC pesawat berlepas dan mendarat menegak elektrik tanpa pemandu ("eVTOL") tanpa pemandu yang pertama di dunia, ini bermakna sistem standard operasi eVTOL berawak pertama di dunia akan dilahirkan dan akan memberi perkhidmatan kepada berbilion orang. Ini meletakkan asas untuk operasi komersial Hangzhi EH216-S. Selain EHang General Aviation dan Heyi Airlines, rakan kongsi EHang Intelligent di Guangzhou, Shenzhen, Taiyuan, Wuxi dan bandar-bandar lain juga membuat persediaan serentak untuk memajukan permohonan kelulusan OC dan mempercepatkan pembinaan model demonstrasi operasi ekonomi dan komersial tempatan altitud rendah bagi EH216-S .

Tapak ini mendapati bahawa pada bulan Mac tahun ini, Pentadbiran Penerbangan Awam China meminta pendapat secara terbuka mengenai notis perundingan "Permohonan dan Pengeluaran Lesen Operasi Bahagian 92 Peraturan Penerbangan Awam China", yang bertujuan untuk mempromosikan "Operasi Pesawat Tanpa Awak Awam. Peraturan Pengurusan Keselamatan" (CCAR-92) Berkenaan pelaksanaan lesen operasi yang teratur, jelaskan proses dan keperluan permohonan lesen, standardkan skop dan perkara utama pelaksanaan penilaian keselamatan operasi, dan memperhalusi keperluan pengurusan operasi.

Pada bulan Mei tahun ini, piawaian kumpulan "Keperluan Teknikal untuk Tapak Berlepas dan Mendarat Menegak Elektrik (eVTOL) Pesawat Berlepas dan Mendarat" telah dikeluarkan, dengan EHang Intelligent sebagai unit penggubalan dan pemula utama dan terlibat secara mendalam dalam perumusan. Piawaian ini menerangkan dengan jelas banyak parameter teknikal seperti ciri fizikal, sekatan halangan, pemilihan tapak, reka bentuk struktur, kemudahan khas dan peralatan tempat berlepas dan mendarat menegak elektrik Ia adalah peraturan pertama China untuk menegak elektrik tapak berlepas dan mendarat tapak berlepas dan mendarat.

Baru-baru ini, Song Zhiyong, Pengarah Pentadbiran Penerbangan Awam China, menyatakan bahawa ekonomi altitud rendah negara saya memasuki tahap baharu pertumbuhan pesat Sebagai jabatan pengurusan industri, Pentadbiran Penerbangan Awam China mesti meningkatkan usaha untuk menggalakkan pembinaan zon ujian pemanduan tanpa pemandu, pembinaan kapasiti pensijilan kelayakan udara, dan sijil operasi Lima bidang kerja utama termasuk pensijilan, perancangan dan pembinaan kemudahan lapangan terbang, dan pembinaan sistem sokongan perkhidmatan penerbangan altitud rendah.

Atas ialah kandungan terperinci Sistem standard operasi eVTOL berawak pertama di dunia akan dilahirkan, dan permohonan sijil OC pintar EHang telah diterima oleh Pentadbiran Penerbangan Awam China. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!