Mercedes-AMG GT 63 Pro membuat penampilan sulung yang mengejutkan: jantung 4.0T V8, memecahkan 100km/j dalam 3.2 saat, dan mencapai kelajuan tertinggi 317 kilometer

Berita pada 13 Julai, Mercedes-AMG membuat percikan di Goodwood Festival of Speed, memperkenalkan model 2025 GT 63 Pro
4MATIC+ yang dinanti-nantikan buat kali pertama, dan secara rasmi mengumumkan kereta berprestasi tinggi ini Ia dijangka mendarat di pasaran antarabangsa seawal penghujung 2024, membawa pengalaman pemanduan yang tidak pernah berlaku sebelum ini kepada peminat kereta global.

Mercedes-AMG GT 63 Pro: gabungan jalan dan trek yang sempurna

Michael Schiebe, ketua Mercedes-AMG GmbH, bersemangat: “Bagi mereka yang ingin menikmati AMG di jalan raya Bagi peminat pemanduan yang bersemangat tentang GT dan boleh mengejar impian kelajuan tertinggi mereka di trek, GT 63 Pro sudah pasti kereta idaman mereka bukan sahaja mewakili gabungan jalan dan trek yang sempurna, tetapi juga mengejar prestasi yang melampau ”

GT 63 Pro meningkatkan lagi kawalan dinamik dan prestasi treknya berdasarkan pewarisan gen cemerlang siri GT 63. Kuasa terasnya datang daripada enjin pengecas turbo berkembar AMG 4.0 liter V8 buatan tangan ini boleh meletupkan 603 kuasa kuda yang menakjubkan, peningkatan sebanyak 26 kuda berbanding versi standard GT 63, menunjukkan prestasi yang lebih berkuasa. Untuk rizab kuasa yang melonjak.

Selain itu, tork puncak enjin mencecah 627 paun-kaki, peningkatan sebanyak 37 paun-kaki berbanding dengan GT 63, memastikan kenderaan itu boleh mempunyai perasaan tolak belakang yang menakjubkan pada mana-mana peringkat pecutan. Mengikut pemahaman editor, GT 63 Pro memecut dari pegun kepada 100 km/j dalam masa 3.2 saat sahaja, dan mencapai 124 mph (kira-kira 200 km/j) dalam 10.9 saat yang menakjubkan boleh mencapai 197 km/j. batu (kira-kira 317.04 kilometer) sejam, mentafsirkan kelajuan dan keghairahan dengan jelas.

Untuk menghadapi ujian ketat pemanduan trek jangka panjang, GT 63 Pro dilengkapi khas dengan dua radiator baharu yang diperkukuh di gerbang roda hadapan, yang meningkatkan kecekapan kerja enjin dengan berkesan. Pada masa yang sama, dua pembezaan dan kotak pemindahan masing-masing dilengkapi dengan radiator eksklusif dan sistem pam air untuk memastikan prestasi optimum dapat dikekalkan dalam mod pacuan semua roda.

Dari segi reka bentuk penampilan, GT 63 Pro juga telah melakukan banyak usaha ke dalamnya.

1. Muka hadapan mempunyai deflektor udara baharu dan reka bentuk salur masuk udara yang diperluas, yang meningkatkan prestasi aerodinamik dan kesan visual kenderaan.
2. Panel udara aktif yang dilengkapi di bahagian hadapan kereta melaraskan aliran udara mengikut kelajuan kenderaan dan keperluan penyejukan, mengoptimumkan kestabilan kawalan, menghilangkan 66 paun lif gandar hadapan, dan meningkatkan kestabilan pemanduan berkelajuan tinggi.
3. Pesongan udara dan struktur sirip dipasang pada bahagian bawah badan kereta untuk mengurangkan rintangan udara dan meningkatkan daya bawah.
4. Bahagian belakang kereta dilengkapi dengan spoiler tetap yang besar, yang meningkatkan daya turun gandar belakang dan meningkatkan nilai daya turun sebanyak 33 paun.

Reka bentuk ini berfungsi bersama untuk membolehkan GT 63 Pro mempamerkan prestasi pengendalian dan kestabilan yang lebih baik di trek.

Atas ialah kandungan terperinci Mercedes-AMG GT 63 Pro membuat penampilan sulung yang mengejutkan: jantung 4.0T V8, memecahkan 100km/j dalam 3.2 saat, dan mencapai kelajuan tertinggi 317 kilometer. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!