Pengalaman pahit pemilik Tesla Cybertruck semasa menunda bot seberat 4,000 paun membuktikan betapa tidak praktikalnya ia dalam jarak jauh

Seorang pemilik Tesla Cybertruck, melalui video YouTube, berkongsi pengalaman sebenar beliau menggunakan trak pikap yang dipertikaikan untuk menunda botnya pada treler 40 kaki, dengan berat keseluruhan dianggarkan 4,000 paun - yang berlaku kepada jauh lebih rendah daripada kapasiti menunda maksimum versi dwi-motor sebanyak 11,000 paun. Keputusan ujian ini kemungkinan besar tidak akan mengejutkan orang yang biasa dengan perkara itu - Cybertruck boleh menunda dengan baik, tetapi pengalaman itu tidak lain adalah mengecewakan dan tidak praktikal.

Video tersebut memaparkan beberapa kelemahan utama, terutamanya akibat praktikal daripada penurunan drastik dalam julat semasa menunda. Cybertruck mempunyai jarak teruji kira-kira 224 batu, tetapi kecekapannya menurun sebanyak satu pertiga apabila menunda bot. Untuk lebih tepat, pikap elektrik itu akhirnya menggunakan jarak hampir 100 batu, sementara sebenarnya telah menempuh jarak hanya kira-kira 30 batu. Ini memerlukan perhentian yang kerap, menambah banyak masa untuk perjalanan. Selain itu, stesen pengecasan melibatkan pengunduran ke ruang yang sempit, yang lebih sukar dan mengambil masa lebih lama apabila menunda, berbanding stesen minyak, di mana seseorang hanya boleh memandu melalui treler.

Keputusan ini jelas lebih teruk daripada ujian yang dijalankan sebelum ini oleh pemilik Cybertruck, seperti yang dilihat oleh CleanTechnica (kemungkinan besar disebabkan oleh pemanduan pantas pemilik, dan keseluruhan aerodinamik yang tidak ideal). Menurut seorang pengguna yang berkongsi keputusannya pada kumpulan persendirian, Cybertruck, semasa menunda anggaran 6,000 paun, mencapai jarak 90 hingga 150 batu pada pek bateri penuh, berdasarkan empat ujian. Untuk memburukkan lagi keadaan, masa pengecasan yang dilanjutkan menambahkan lagi isu julat. Dalam video itu sendiri, pemilik terpaksa berhenti dua kali hanya untuk mengecas Cybertruck. Walaupun dengan pengecasan pantas, mencapai cas penuh jelas mengambil masa lebih lama daripada mengisi semula trak pikap berkuasa gas.

Pemilik membuat kesimpulan bahawa Cybertruck, sememangnya sebuah kenderaan yang hebat dalam banyak hal - ia tidak dapat dinafikan futuristik, berkuasa dan sangat pantas untuk trak pikap yang bersaiz. Walaupun kualiti ini, kehilangan ketara dalam julat semasa menunda, bersama-sama dengan masa yang diperlukan untuk menambah nilai bateri, menjadikan Cybertruck sangat tidak praktikal untuk sebarang jenis tujuan menunda, terutamanya dalam jarak jauh. Berkemungkinan besar majoriti pemilik Cybertruck tidak benar-benar menggunakannya untuk menunda jarak jauh, tetapi jika mereka melakukannya, pengalaman mereka tidak akan menggembirakan.

Atas ialah kandungan terperinci Pengalaman pahit pemilik Tesla Cybertruck semasa menunda bot seberat 4,000 paun membuktikan betapa tidak praktikalnya ia dalam jarak jauh. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!