Warga Wuhan memuji pemanduan autonomi, dan Biro Pengangkutan Perbandaran: Bekerjasama dengan syarikat terkemuka untuk mencipta rangka tindakan baharu untuk industri kereta bersambung pintar

"Wuhan City sangat mementingkan pembangunan industri automobil terhubung pintar dan telah berturut-turut membuka lebih daripada 1,000 kilometer jalan terbuka untuk kereta bersambung pintar. Ia menggalakkan perusahaan terkemuka dalam kereta terhubung pintar untuk menetap di Wuhan dan bekerjasama untuk mencipta pelan tindakan baharu untuk pembangunan industri automobil bersambung pintar di Wuhan Sebagai sebuah syarikat terkemuka dalam industri pemanduan autonomi, Baidu Luobo Kuaipao sangat mementingkan pembangunan industri automobil bersambung pintar di Wuhan dan telah terlibat secara mendalam dalam perkhidmatan pemanduan autonomi. ia menetap di Zon Pembangunan Ekonomi Wuhan pada Ogos 2022. Baidu Luobo Kuaipao akan terus mempromosikan perkhidmatan pengalaman pemanduan autonomi , membolehkan lebih ramai rakyat merasai daya tarikan teknologi yang dibawa oleh teknologi pemanduan autonomi "

Pada 30 Mei. Biro Pengangkutan Perbandaran Wuhan mengeluarkan kenyataan sebagai tindak balas kepada tuntutan rakyat untuk meningkatkan publisiti positif mengenai pemanduan autonomi bertindak balas dan menarik perhatian meluas.

Rakyat yang disebut di atas dalam mesej mereka berkata bahawa pemanduan tanpa pemandu bukan sahaja pengalaman yang baik, pemanduan yang stabil dan selamat, dan menyediakan perkhidmatan 24 jam untuk memudahkan perjalanan rakyat, tetapi ia juga sangat penting untuk meningkatkan imej bandar Wuhan dan menggalakkan pembangunan produktiviti baru Mereka berharap untuk memandu Pemandu harus belajar memandu tanpa pemandu dan mematuhi peraturan lalu lintas untuk bersama-sama menjaga imej bandar Wuhan memandu di kalangan pemandu dan bertolak ansur serta menyokong pembangunan teknologi baharu.

Pada papan mesej bandar Wuhan, adalah perkara biasa bagi rakyat untuk menyeru untuk memperluaskan skop operasi kenderaan autonomi dan memberi penghargaan kepada kenderaan autonomi. Carrot Run telah beroperasi secara standard di Wuhan sejak sekian lama Bilakah ia boleh didapati di Jalan Yangluo? Saya melihat bahawa Daerah Kou sudah berada dalam skop operasi, tetapi tidak ada cara untuk menaiki teksi Bilakah orang di Daerah Kou boleh mengalami mesej berkaitan "menunggu" Ia juga menjadi gambaran terbaik daripada kedua-duanya -cara tergesa-gesa antara warga Wuhan dan pemanduan autonomi.

Di Wuhan, pemanduan autonomi telah menjadi cara penting bagi warga Wuhan untuk mengembara setiap hari. Sama ada tempat indah yang popular atau berulang-alik setiap hari, "Mengambil kenderaan tanpa pemandu untuk memandu Wuhan dengan cepat" telah menjadi landskap budaya unik Wuhan, dan Carrot Run juga telah diiktiraf dan disokong oleh warga Wuhan. Dalam kehidupan seharian di luar papan mesej, Luobo Kuaipao juga telah berulang kali menerima pujian daripada pengguna.

"Disebabkan kelebihan geografi, terdapat banyak kereta pandu sendiri. Ia bukan sahaja mudah tetapi juga selamat untuk memandu. Menaiki teksi pada waktu malam juga sangat selamat." tinggal di Zon Pembangunan Ekonomi Wuhan berkata bahawa bermula dari Disember 2022 Setakat ini, tempahannya untuk Carrot Run telah mencecah 719. Bukan sahaja mengembara dengan pemanduan autonomi, Cik Tao juga sering "Amway" Carrot Run kepada penduduk berhampiran, menggalakkan mereka mendaftar akaun dan menaiki teksi, supaya jirannya dapat merasai pengalaman memandu secara autonomi. "Saya seperti 'duta publisiti peribadi' Carrot Run

berkata sambil tersenyum.

Sebagai teknologi baharu, pemanduan autonomi juga telah menjadi "artifak" untuk pendidikan ibu bapa dan anak untuk warga Wuhan. Setiap hujung minggu, Cik Huang membawa anak perempuannya yang berusia 8 tahun menaiki kereta pandu sendiri untuk mengalami "teknologi hitam" secara dekat.

“Perkembangan mana-mana perkara baharu akan memberi impak tertentu (pada perkara lama apabila seseorang menganggap sesuatu itu buruk, mereka akan membesarkannya secara tidak terhingga dan membesar-besarkannya kepada orang di sekeliling mereka). lobak merah dan berlari dengan pantas. Pengguna akan merasakan ia sangat baik, faktor keselamatan mencukupi, pemanduan lancar dan selesa, dan tiada tingkah laku seperti menyalakan lampu isyarat, memotong kesesakan lalu lintas, dan tiba-tiba bertukar lorong." Huang berkata bahawa kanak-kanak juga mendapati kenderaan tanpa pemandu seperti itu sangat baru.

Maklum balas sebenar daripada pengguna telah menjadi penggerak kepada pembangunan Luobo Kuaipao. Sebagai salah satu wakil produktiviti baharu, sejak ia mendarat di Zon Pembangunan Ekonomi Wuhan pada Mei 2022 dan melancarkan operasi komersial pemanduan autonomi sepenuhnya tanpa pemandu pertama di China pada Ogos, Luobo Kuaipao telah mematuhi prinsip "menjadikan kereta lebih pintar dan perjalanan lebih mudah. “Misinya adalah untuk mengikuti dasar inovasi kerajaan dan terus meningkatkan keupayaan teknikal dan keupayaan perkhidmatan. Terutamanya pada tahun 2024, Luobo Kuaipao telah membuka sambungan lapangan terbang, trafik merentas sungai dan perkhidmatan perjalanan 7*24 secara berturut-turut di beberapa bahagian jalan, dan komited untuk menyediakan perkhidmatan perjalanan yang selamat, selesa, hijau dan rendah karbon untuk semua penumpang.

Bukan sahaja warga Wuhan, kenderaan tanpa pemandu Carrot Run juga menjadi item wajib daftar masuk bagi pelancong asing yang berkunjung ke Wuhan. Pada platform media sosial, video yang berkaitan seperti "Teknologi hitam Wuhan mengejutkan orang asing" dan "Bilakah kereta pandu sendiri akan tiba di kampung halaman saya?" telah menyebabkan Wuhan terus keluar dari lingkaran, dan teknologi hitam memandu sendiri telah berlaku menjadi kad perniagaan baharu Wuhan.

Dan di sebalik ini adalah cita-cita inovatif sebuah bandar kereta dan kerja keras berterusan sebuah syarikat teknologi selama sepuluh tahun.

À l’heure actuelle, alors que l’industrie automobile traditionnelle de Wuhan est confrontée à une transformation et à une modernisation, la conduite autonome, en tant que nouvelle force productive, fournit une assistance et un soutien au développement de l’industrie automobile intelligente et connectée de Wuhan.

En tant que ville de démonstration importante de la « double intelligence » dans le pays et praticienne et leader des politiques de conduite autonome, Wuhan a toujours attaché une grande importance et saisi les opportunités pour la croissance rapide de la demande du marché des véhicules à énergies nouvelles, insistant sur le fait que sur l'électrification, Dans la direction d'un développement intelligent et connecté, nous promouvrons sans relâche la transformation et la modernisation de l'industrie automobile, ouvrirons de nouveaux domaines et gagnerons sur de nouvelles pistes. Au cours des deux dernières années, Wuhan a accéléré l'ouverture de routes d'essai de conduite autonome, a pris l'initiative dans le pays d'adopter une politique pilote commerciale de conduite entièrement autonome et a réalisé des percées innovantes au niveau national dans de multiples scénarios d'applications commerciales de conduite autonome, tels que les applications interrégionales. trafic, trafic transfluvial et trafic routier aéroportuaire.

À la fin de 2023, le kilométrage cumulé des essais routiers ouverts de Wuhan dépassait 3 378,73 kilomètres (kilométrage aller simple), couvrant 12 districts administratifs, avec une zone de rayonnement d'environ 3 000 kilomètres carrés et une population de plus de 7,7 millions. Le kilométrage ouvert et l'ouverture Le nombre de régions reste le premier du pays, et c'est également la plus grande zone de services de voyage autonome au monde.

Baidu a commencé son déploiement dans le domaine de la conduite autonome en 2013. Depuis dix ans, elle a insisté sur des investissements intensifs et marathoniens en R&D et a piloté un développement à long terme grâce à l'innovation technologique. Jusqu'à présent, le kilométrage des tests de sécurité de conduite autonome de haut niveau de Baidu Apollo a dépassé 100 millions de kilomètres et il compte plus de 5 000 familles de brevets de conduite autonome, parmi lesquelles le nombre de familles de brevets de conduite autonome de haut niveau se classe au premier rang mondial.

Il convient de mentionner que le soir du 30 mai, heure de Pékin, le magazine "Time" a annoncé la liste 2024 des "TIME100 Most Influential Companies" pour ses principales réalisations dans le domaine - le modèle linguistique Wenxinyiyanda et le système sans conducteur. automobiles, Baidu a été désigné leader mondial et est devenue la seule entreprise chinoise sélectionnée dans cette catégorie.

En regardant autour du monde, comme l'un des scénarios de mise en œuvre de l'intelligence artificielle qui connaît la croissance la plus rapide, la fumée dans le domaine de la conduite autonome dans diverses économies ne s'est jamais dissipée. À l’heure où la Chine est devenue le plus grand exportateur automobile, la conduite autonome mondiale est également soumise à un courant sous-jacent de concurrence industrielle.

Actuellement, l'économie chinoise est entrée dans une phase de développement de haute qualité, et développer de nouvelles forces productives est devenu une tâche importante, aujourd'hui et demain. Le rapport d'activité du gouvernement de cette année propose également qu'en 2024, nous promouvions vigoureusement la construction d'un système industriel moderne et accélérions le développement de nouvelles forces productives. En tant que scénario d'application typique de l'intelligence artificielle au service de l'industrie automobile, la conduite autonome constitue non seulement une nouvelle voie pour l'intégration profonde de l'économie numérique et de l'économie réelle, mais également un domaine important pour le développement d'une nouvelle productivité. À l'heure actuelle, avec l'avancement intensif des projets pilotes d'applications pilotes de transport intelligent des ministères et des commissions nationales, des projets pilotes d'accès intelligent aux véhicules en réseau et sur route, ainsi que des projets pilotes « d'intégration » véhicule-route-cloud, le processus de commercialisation et d'industrialisation de la technologie de conduite autonome est accélérer.

Afin de jouer davantage le rôle de leader de la nouvelle productivité, Wuhan construira également un nouveau chapitre dans la conduite autonome avec des entreprises technologiques, dont Baidu, autour de la vision commune de construire une centrale de transport, et formera un groupe d'entreprises influentes. Les résultats avancés qui peuvent être reproduits, démontrés et promus permettront à la conduite autonome d'entrer dans la vie quotidienne d'un plus grand nombre de citoyens de Wuhan et de promouvoir l'industrie automobile intelligente chinoise pour devenir un leader mondial.