6月10日消息，為了紀念保時捷汽車成立75週年，保時捷推出了全新的雙座概念純電超跑Mission X。保時捷表示，如果這款車能夠量產，它將成為紐柏林北環賽道上最快的街車。
Mission X的設計尺寸緊湊而精緻。車身長度為4.5米，寬度為2米，軸距長達2.73米，而車高不到1.2米，接近Carrera GT與918 Spyder的尺寸。為了實現卓越的空氣動力學性能，Mission X採用了前後不同尺寸的輪轂設計，前輪使用20吋輪轂，而後輪則使用21吋輪轂。此外，保時捷還在後輪上安裝了透明的空氣動力輪轂罩，內部類似渦輪扇葉的結構能夠在輪轂內部形成負壓，有效促進空氣流動，提升煞車系統的冷卻效果。
為了追求更佳的空氣動力學特性，保時捷設計師捨棄了傳統的鏡片式後視鏡，取而代之的是在B柱位置設置攝像頭，並在車尾安裝了攝影機。透過電子後視鏡設計，Mission X能夠獲得更好的空氣動力學性能。此外，保時捷也為這款車配備了PAA主動空氣動力系統，前導流翼板和尾翼能夠根據車速和駕駛模式自動調整，同時兼顧續航力、下壓力和操控性等需求。
據小編了解，Mission X將採用900V的電氣架構，並配備全新一代的PSM永磁同步馬達。這款馬達能夠達到1馬力僅需推動1公斤的馬力重量比，充電速度更是Taycan Turbo S的兩倍。另外，Mission X也採用了類似中置引擎超級跑車的e-Core結構，將電池置於座椅後方中央，以實現車身重心的集中，提升操控的靈敏度。
保時捷強調，Mission X的阻尼技術來自保時捷賽車部門，類似於911 GT3 RS，可以透過PSAM系統進行調整。此外，PTV Plus扭力分配系統能夠根據路面狀況和車身姿態精確控制動力輸出。
以上是保時捷紀念75週年推出全新概念車Mission X，致敬汽車傳奇的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！