最近有传闻称福特在中国的合资企业长安福特将减少百万辆的产能。据媒体报道,长安福特计划削减产能,因为其销量下跌。目前,该公司已将总产能从160万辆减少到67万辆。据估算,长安福特在重庆、哈尔滨和杭州设有五家整车工厂,但其产能利用率不尽如人意,超过一半的产能被闲置未用。
根据ITBEAR科技资讯报道,长安福特的相关代表在回答媒体时表明,公司正在努力应对挑战,并进行转型。虽然没有明确回应产能削减的传闻,但从他们的言行看来,长安福特的产能利用率确实不尽如人意。
据2022年长安福特的产量数据显示,其产能利用率约为47%。这意味着超过一半的产能未被利用。同时,福特在中国市场的销量也呈下降趋势。2022年,福特在中国的全年销量为49.6万辆,同比下跌33.5%,市场份额仅为2.1%,较上一年下降了0.3%。此外,福特在中国市场的息税前亏损达到了5.72亿美元。
值得一提的是,福特中国曾经有过辉煌的时期。长安福特在2016年销售了95.75万辆车,仅差一点就能达到百万辆的销售目标。然而,随着销量逐年下滑,这一目标离福特越来越远。
自2017年起,福特在中国的销量呈直线下降趋势,2019年达到冰点,销售量仅为18.4万辆。福特中国在推出多款新车型后销量有所回升,但自2021年以来逐步表现不佳。
此外,福特在中国市场的新能源汽车竞争异常激烈,但目前福特尚未在该领域取得突破。尽管福特的Mach-E在海外销量已能与特斯拉Model Y相媲美,但中国消费者对其并不感冒,2022年仅销售了4860辆。
对于福特来说,其在中国市场的全线战略并未取得有效推进,未来的发展之路可能更加艰难。
以上就是长安福特销量下跌,福特在中国市场踏上下坡路的详细内容,更多请关注php中文网其它相关文章!