Li Auto, 1분기 납품 가이던스 하향 조정: MEGA의 시장 속도 오판 후 반영 및 조정

3월 22일 뉴스에 따르면, 어젯밤 한 블로거에 의해 Li Auto의 내부 커뮤니케이션 분이 노출되면서 회사가 신형 전기차 MEGA의 시장 속도를 잘못 판단한 사실이 드러나 1분기 납품 목표를 76,000으로 하향 조정했습니다. 차량 78,000. 이번 조정의 주된 이유는 회사의 자체 역량에 대한 지나치게 낙관적인 평가로 인해 영업 및 마케팅 투자 배분에 편차가 발생했기 때문입니다.

이러한 어려움에도 불구하고 Li Auto는 MEGA의 판매 가격이 안정적으로 유지될 것이며 후속 가격 조정은 없을 것이라고 주장합니다. 회사는 이제 첫 번째 사용자에게 서비스를 제공하고 이를 중심으로 운영을 구축하는 데 초점을 맞추고 있습니다. 동시에, 아이디얼은 대중의 의구심과 비판에 대해 가장 어려운 시기는 지났다고 밝히며 마케팅 전략을 강화해 대외 이미지를 제고하고 긍정적인 방향으로 발전해 나갈 계획이다.

리오토는 출시 초기 MEGA의 주문량이 기대에 미치지 못하는 상황 속에서 심도 있는 반성과 검토를 진행한 것으로 이해됩니다. 회사는 Ideal ONE을 출시할 때 비슷한 어려움에 직면했지만 강력한 조직 역량과 신속한 대응 메커니즘을 활용하여 문제를 성공적으로 해결하고 사용자 가치를 향상시켰습니다. 이러한 경험을 통해 Li Auto는 점점 더 치열해지는 경쟁 환경에 적응하기 위해 시장에 진출하고 제품과 서비스를 지속적으로 개선하겠다는 결심을 더욱 굳혔습니다. 시장에 대한 예리한 통찰력과 유연한 대응력으로 사용자들의 신뢰와 시장 인지도를 확보하며 업계 선두주자로 자리매김했습니다.

MEGA 사건 이후 Li Auto는 세 가지 귀중한 교훈을 얻었습니다. 첫째, 회사는 무시할 수 없는 전기 자동차의 인프라로서 충전 파일의 중요성을 깊이 이해하고 있으며, 둘째, Li Auto는 명확하고 정확한 위치를 파악하기 위해 열심히 노력하고 있습니다. MEGA의 핵심 사용자 그룹과 동시에 회사는 시장 전략 및 제품 개선에 대한 영감을 얻기 위해 Wenjie M7과 같은 다른 신흥 모델의 부상에도 주목하고 있습니다.

Li Auto는 MEGA의 구체적인 배송 상황을 발표하지 않았지만, 시장 조사 기관의 데이터에 따르면 3월 11일 배송이 시작된 이후 MEGA의 주간 배송량이 약 1,100대에 달해 중국에서 가장 인기 있는 차량이 되었습니다. 순수 전기 MPV 판매 순위에서는 Xpeng X9에 이어 2위를 기록했습니다. 이는 Li Auto가 직면한 도전과 어려움에도 불구하고 여전히 전기 자동차 사업 발전을 위해 열심히 노력하고 있음을 보여줍니다.

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