애플은 10년간 자동차를 만들겠다는 꿈이 산산조각 났고, 한때 테슬라 인수와 여러 자동차 회사들과의 협력을 고려하기도 했다.

3월 7일 뉴스: 최근 Apple의 유명 기자인 Mark Gurman과 Derek Bennett가 공동으로 Bloomberg에 대한 심층 보고서를 발표하여 지난 10년간 Apple의 전기차 계획에 대한 자세한 분석을 제공했습니다. 앞서 구먼은 올해 2월 애플이 이 10개년 계획을 포기했다고 밝힌 바 있다. 이 소식은 업계에 큰 반향을 일으켰다. 테슬라 CEO 머스크, 샤오미 CEO 레이쥔 등이 이에 대해 논평했다.

보고서에서는 전기차 분야에서 애플의 탐구가 험난한 여정을 거쳐왔다고 지적합니다. Apple은 2014년 자동차 제작 프로젝트를 시작한 이후 매년 약 10억 달러를 투자해 왔으며 이를 회사의 가장 중요한 프로젝트 중 하나로 간주하고 있습니다. 그러나 수년간의 노력과 실험 끝에 Apple은 마침내 이 영역을 포기하기로 결정했습니다. 이러한 결정은 시장 경쟁과 기술적 과제를 고려하고 투자 수익에 대한 신중한 분석을 통해 이루어졌을 수 있습니다. 전기차 프로젝트를 포기하는 것은 일부 후원자들에게 실망을 안겨줄 수도 있지만, 회사의 향후 발전 전략과 자원 배분을 위해서는 현명한 결정이 될 수도 있다.

Apple은 Tesla 인수나 다른 자동차 제조업체와의 파트너십을 포함하여 자동차 산업에 참여하는 것을 고려할 때 다양한 가능성을 모색한 것으로 이해됩니다. 당시 테슬라의 시장 가치는 300억 달러도 채 안 됐고, 발전 전망도 불투명했다. Apple의 기업 개발 책임자인 Adrian Perica는 Tesla 창립자 Elon Musk와 일련의 회의를 가졌습니다. 그러나 협상 초기 단계에서 팀 쿡 애플 CEO에 의해 결국 거래가 종료됐다.

또한 보고서에서는 Apple이 협력이나 인수 가능성을 모색하기 위해 Mercedes-Benz, BMW, Ford, Volkswagen, McLaren 등을 포함한 여러 자동차 제조업체에 접촉했다고 밝혔습니다. 메르세데스-벤츠를 예로 들면, 애플은 당초 메르세데스-벤츠가 애플 자동차를 생산하고 판매할 수 있도록 할 계획이었고, 해당 차량에는 애플의 자율주행 플랫폼과 사용자 인터페이스가 탑재될 예정이었습니다. 그러나 Apple 경영진이 자신의 자동차 제작 능력에 대한 자신감을 포함한 여러 가지 이유로 이러한 협력은 결국 실현되지 못했습니다.

Apple이 전기차 계획을 중단했지만, 이 보고서에는 여전히 자동차 분야에서 거대 기술 기업의 탐구와 시도가 담겨 있습니다. 앞으로 애플이 자동차 생산 계획을 다시 시작할지, 아니면 다른 수단을 통해 자동차 산업에 진출할지 기대해 볼 수 있다. 이는 기술 및 자동차 산업을 따르는 사람들에게 큰 관심사로 남아 있습니다.

위 내용은 애플은 10년간 자동차를 만들겠다는 꿈이 산산조각 났고, 한때 테슬라 인수와 여러 자동차 회사들과의 협력을 고려하기도 했다.의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!