폭스바겐의 디자인 언어가 바뀌었나요? 신형 티구안 L PRO의 적용 사진이 노출되어 있으며, 듀얼 전면부 디자인으로 멋진 외관을 자랑합니다.

최근 관련 채널을 통해 차세대 티구안 L의 적용 도면을 입수했습니다. 신차 이름은 티구안 L PRO로 변경되었습니다. 신형 티구안 L PRO의 전체적인 디자인은 이전에 출시된 해외 버전을 이어가며 휠베이스가 2791mm로 길어졌다. 그러나 외관의 실질적인 변화로 인해 많은 소비자들은 이 Tiguan L PRO에 대해 낙관하지 않았습니다. 결국 클래식과는 너무 다릅니다. 하지만 우리는 신차가 2분기에 정식 출시될 것으로 예상하고 있다.

사진으로 볼 때, 신차는 외관이 새롭게 디자인되고 업그레이드되었으며, 신차 선언 도면에는 이전의 클래식 디자인이 모두 표시되지 않습니다. 더욱이 신차의 전면부는 현행 모델의 사각 디자인과는 다르게 급강하 자세를 취하고 있다. 또한, 신차의 전면부 역시 대형 전면 그릴 디자인을 채택하고, 양쪽의 윈드 블레이드 역시 스포티한 효과를 부각시킬 수 있다. 그리고 새 차는 표준 버전과 R-Line의 두 가지 스타일 중에서 선택할 수 있습니다.

또한 특유의 야광 폭스바겐 로고도 빛나게 디자인되어 전면부의 기술적 느낌을 한층 더 높여줍니다. 동시에, 신차의 헤드라이트는 IQ.LIGHT 고화질 매트릭스 헤드라이트를 채택합니다. R라인 버전의 가장 큰 특징은 더욱 역동적인 다이아몬드 형태의 그릴이다.

신차는 측면과 후면에서 약간의 견고함이 부족하고 더욱 둥근 디자인 아이디어를 채택했습니다. 후면은 친숙한 폭스바겐 스타일을 유지하고 있습니다. 차체 사이즈는 전장, 전폭, 전고가 각각 4735/1842/1682mm, 휠베이스는 2791mm다.

인테리어 측면에서 새 차는 최신 패밀리 스타일 디자인을 채택할 예정입니다. 신차의 변속 구조 위치는 노브형 디자인을 채택할 수도 있다는 점은 언급할 만하다. 이는 단순성 측면에서 업그레이드된 것이지만, 주행감이 다소 부족할 수 있다. 동시에, 새 차의 내부는 패밀리 스타일에 더 가까워질 것입니다. 10.3인치 풀 LCD 계기판과 15인치 플로팅 중앙 제어 터치스크린이 탑재될 예정이다. 동시에 신차에는 새로운 차량-기계 시스템도 탑재될 예정이다. 유창함도 대폭 업그레이드됨과 동시에 메인 운전석 방향으로 설계된 레이아웃은 변경되지 않았습니다.

마력 면에서는 신차에는 각각 최대 출력 137kW, 162kW의 2.0T 저/고출력 엔진이 탑재됩니다. 현행 모델과 다르게 신차는 1.5T 버전을 취소한다.

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