보잉은 기존 항공기에 대한 검사를 강화하고 외부 기관을 투입해 품질 관리를 감독할 계획이다.

1월 15일 본 사이트의 소식에 따르면, 737 MAX 9도어 추락 사고의 영향을 받은 보잉 상용기 사장 겸 CEO 스탠 딜(Stan Deal)은 직원들에게 보낸 편지를 통해 회사가 품질 보증 및 관리 강화를 위한 조치를 즉각 취할 것이라고 밝혔다. 737 생산 중.

Stan Dill은 알래스카 항공 1282편 사고를 처리하면서 5개 항공사와 긴밀히 협력하여 737 MAX 9 항공기가 표준을 충족하는지 확인했다고 말했습니다.

또한 그는 최근 몇 년 동안 회사가 품질 관리 시스템(QMS)의 기반과 보호 조치를 강화하기 위해 중요한 조치를 취했다고 말했습니다. 그러나 Alaska Air 1282 사고와 최근 고객 설문 조사 결과는 회사가 아직 있어야 할 위치에 있지 않다는 것을 분명히 보여줍니다. 이를 위해 회사는 공장 전반에 걸쳐 품질 보증과 통제를 강화하는 조치를 즉각 취하고 있다.

보잉은 더욱 철저한 조사를 제공하기 위해 제조 공정 전반에 걸쳐 추가 검사를 추가할 계획입니다. 이 조치는 각 737 항공기에 대해 수행된 수천 건의 검사를 기반으로 합니다. 보잉은 2019년부터 상용 항공기 품질 검사관을 20% 추가했으며 품질 기능에 추가 투자를 할 계획이다.

또한 보잉은 추가 감독 검사를 위해 운영자에게 자체 공장을 공개하고, 외부 인력을 고용하여 상업용 항공기의 품질 관리 시스템을 철저히 검토하고 추가 개선을 위한 권장 사항을 제시할 계획입니다.

본 사이트의 이전 보도에 따르면, 현지 시간으로 1월 5일 저녁, 알래스카 항공 737 MAX 9 항공기가 이륙한 직후, 좌측 중앙 및 후방 비상 해치가 갑자기 동체에서 분리되었습니다 , 객실은 즉시 감압되었고 모든 산소 마스크가 떨어졌습니다.

이후 알래스카 항공은 예방 조치로 보잉 737 MAX 9 항공기 65대를 일시적으로 접지하겠다고 발표했습니다. 또한 미국 연방항공청(FAA)도 다른 항공사에 보잉 737 MAX 9의 운항을 중단하고 해당 기종에 대한 안전점검을 실시할 것을 요청했다.

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