스마트폰 거대 기업 샤오미와 화웨이, 신에너지 자동차 산업 변화를 적극적으로 추진

12월 28일자 뉴스에 따르면 신에너지 자동차 산업은 특히 거대 기술 기업인 Xiaomi와 Huawei의 적극적인 참여를 비롯한 일련의 주요 발전을 이끌고 있습니다. 이러한 변화는 경쟁 환경의 급격한 변화를 촉발하고 새로운 시대의 시작을 알릴 것입니다. Huawei는 최근 HUAWEI XPIXEL 스마트 헤드라이트, HUAWEI SOUND Excellence 시리즈 스피커 등 Huawei의 최첨단 기술을 다수 통합한 M9 모델을 출시했습니다. '블랙 테크놀로지'로 알려진 이러한 혁신은 Huawei 자동차의 지능과 사용자 경험을 새로운 차원으로 끌어올릴 것입니다.

Xiaomi는 시장에 대한 독특한 이해와 기술 혁신을 선보이기 위해 첫 번째 기술 출시 컨퍼런스를 개최할 계획입니다. Xiaomi 창립자 Lei Jun은 Xiaomi Auto SU7의 가격이 더 높을 수 있지만 사용자에게 탁월한 경험을 제공하고 시장 기대치를 초과하기 위해 최선을 다하고 있다고 말했습니다. 레이쥔은 주행 성능과 지능 측면에서 샤오미 SU7의 탁월한 성능을 확신하며 샤오미 자동차를 포르쉐 타이칸 터보, 테슬라 모델 S 등 업계 최고 제품과 대등하게 만들기 위해 노력하고 있다. 이번 컨퍼런스는 제품 소개일 뿐만 아니라 "사람, 자동차, 가정을 위한 완전한 생태학"이라는 Xiaomi의 새로운 전략의 중요한 부분이기도 합니다.

편집자의 이해에 따르면, 최근 중국 전기차 100 포럼의 미디어 커뮤니케이션 회의에서 업계 전문가인 장용웨이(Zhang Yongwei)가 미래 시장에 대한 심오한 통찰력을 제공했습니다. 그는 중국의 신에너지 자동차 시장이 치열한 경쟁과 기술적 도전에 직면해 있음에도 불구하고 여전히 강력한 성장 모멘텀을 유지하고 있다고 지적했습니다. 장용웨이(Zhang Yongwei)의 예측에 따르면 신에너지 자동차 판매량은 2023년까지 900만 대에 달하고, 2024년에는 이 수치가 1,300만 대까지 치솟아 시장 침투율이 40% 이상에 달할 것으로 예상된다. 그는 신모델의 반복 주기가 짧아질수록 업계 내 경쟁은 더욱 치열해지고 '변혁' 현상은 더욱 뚜렷해질 것이라고 강조했다. 장용웨이는 또한 2024년이 업계가 대규모 개편을 겪는 중요한 분수령이 될 것이라고 경고했다. 일부 기업은 도약의 기회를 잡을 것이고, 다른 기업은 전례 없는 도전에 직면할 수도 있다.

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