티베트항공과 COMAC가 고원지대에 적합한 국산 대형 항공기 C919 고원 버전 개발을 위해 협력할 예정이다.

12월 17일 이 웹사이트의 소식에 따르면, 중국 비즈니스 뉴스에 따르면 티베트항공과 COMAC는 국내 대형 항공기 고원 모델의 공동 개발에 관한 전방위적인 전략적 협력을 수행하기 위해 전략적 협력 프레임워크 계약을 체결했습니다.

COMAC은 이전에 확장 버전과 고원 버전을 포함하여 두 가지 파생 모델을 개발할 것이라고 밝혔습니다. 티베트항공은 중국 최초의 고원 항공사이며 고원 운항에서 풍부한 경험을 축적했습니다. 양사는 국내 고고도용 대형 항공기의 연구개발과 최적화된 운영을 공동으로 추진할 예정이다. C919의 기본 모델은 승객 168명을 수용할 수 있고 항속거리는 4,075km다. COMAC의 이전 소개에 따르면 새로 출시된 두 파생 모델은 서로 다른 성능과 특성을 갖게 됩니다. 고원 버전이라고도 알려진 C919 단축 버전은 고고도 공항 운영을 위해 특별히 설계된 항공기입니다. 2등급 배치로 140명의 승객을 태울 수 있으며 주행 거리는 3,000km입니다. 이 모델의 동체 길이는 약 34미터로 표준 모델보다 3.6미터 짧지만 날개와 엔진은 그대로 유지됩니다. COMAC은 C919 단축 버전 또는 고원 버전이 "서부 지역의 운송 요구를 충족할 수 있고 고원 지역 공항에서 이착륙에 적합하며 강력한 고원 적응성과 경제성을 가지고 있다"고 밝혔습니다.

C919 확장 버전은 중장거리 시장용으로 설계되었으며 2등급 배치로 210명의 승객을 태울 수 있으며 주행 거리는 4,500km입니다. 항공기의 동체 길이는 약 45m로 표준 모델보다 7.4m 더 길고 그에 맞춰 날개와 엔진도 개선되었습니다. COMAC은 C919 확장 버전이 "중국 주요 도시와 아시아 태평양 지역 간의 운영 요구를 충족할 수 있으며 운송 효율성과 경제성이 높다"고 말했습니다.

COMAC은 C919 파생상품의 구체적인 개발 진행 상황과 납기일을 공개하지 않았지만 “시장 수요와 기술 여건에 따라 C919 파생상품 개발을 점진적으로 추진할 것”이라고 밝혔다.

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