중국항공우주과학기술공사(China Aerospace Science and Technology Corporation)는 규모는 크지만 SpaceX에 비해 강력하지는 않다고 말합니다. 결코 안주하거나 오만하지 않습니다.

12월 4일 본 홈페이지의 소식에 따르면, 중국항공우주과학기술공사는 12월 1일 "의식적으로 위험에 대한 인식을 제고하고 항공우주강국 건설을 가속화 | 우주강국 건설을 위한 끊임없는 노력에 대한 해설"을 게재했습니다.

관계자는 댓글에서 다음과 같이 지적했습니다. 최고의 상업용 항공우주 회사인 SpaceX와 비교하면 여전히 일정한 격차와 단점이 있습니다. 전반적으로 우리는 크지만 강하지 않고, 크지만 좋지 않습니다. 안일하고 맹목적인 오만함을 단호히 버리십시오. 결코 안일하거나 오만하지 마십시오.

항상 겸손하고 신중하며 혁신과 돌파구에 용기를 갖고 강력한 항공우주 국가 건설의 새로운 장을 쓰기 위해 노력하십시오. 중국공산당 제19차 전국대표대회는 우주강국 건설의 새로운 여정을 시작했고, 제20차 당대회에서는 우주강국 건설을 가속화한다는 전략적 전개를 내놨다. 중국의 현대화 건설을 가속화하는 데 있어서 중요한 선도적, 지원적 역할이다. 이것은 시대가 우리에게 큰 영광으로 부여한 중대한 역사적 사명이자 책임입니다. 우리는 세계의 과학기술혁명이 전례 없는 속도와 폭, 깊이로 전방위적으로 전진하고 있다는 것을 분명히 깨달아야 합니다. 세계의 항공우주 환경 역시 전례 없는 구조 조정, 재구성 및 재구성을 겪고 있습니다. 이는 우주 강국 건설에 전례 없는 어려움과 압박, 도전을 가져왔습니다. 우리가 직면한 과제는 한편으로는 전통적인 모델과 기술 간의 지역적 격차가 지속적으로 좁아지고 있으며 심지어 신흥 모델과 기술이 이를 능가할 수도 있다는 것입니다. 반면에 신흥 모델과 신기술에 따른 많은 격차는 지속적으로 확대되거나 심지어 가속화되고 있습니다. SpaceX와 비교할 때 그룹 회사는 개발 개념, 과학 연구 및 생산 모델, 핵심 핵심 기술 및 품질에서 명백한 차이를 가지고 있습니다. 일반적으로 격차와 단점이 크지만 강하지 않고, 크지만 우수하지 않습니다. 이는 항공우주 분야에서 강국이 되기 위한 우리의 목표와는 아직 거리가 멀습니다. 이 점에서 위기를 극복하고 자만심과 안일함을 단호히 극복하고, 맹목적인 오만함의 사고방식을 단호히 버리고, 결코 자만하거나 오만하지 마십시오. 긴박감을 제고하고 문제지향적 접근을 견지하며 우주강국의 현대화 건설이 함축하는 특성을 깊이 이해하고 정확하게 파악하는 것이 필요하다.

우리의 목표는 2030년까지 중국을 세계 항공우주 강국으로 끌어올리고, 2045년까지 중국을 세계 항공우주 강국으로 종합적으로 건설하여 항공우주 분야 강국이 된다는 목표를 공식적으로 밝혔습니다. 구체적으로 다음과 같이 노력하겠습니다.

첫째, 공간 출입 능력을 종합적으로 향상시킵니다. 고성능, 저비용, 장거리, 빠른 응답, 지능 등을 목표로 우주 출입 능력을 종합적으로 향상시켜 '꿈의 사다리'를 구축하겠습니다. 앞으로는 재사용 가능한 발사체를 보유하여 "경제적, 기동성, 빠르고 안정적인" 우주 진입 및 진출을 달성하고 저비용 공간 활용 목표 실현을 지원할 것입니다.

공간 활용 능력 향상을 위해 열심히 노력하겠습니다. 앞으로도 우주 인프라를 개선하고, 궤도상 서비스 및 유지 관리 시스템을 구축하며, 차세대 우주 인프라 시스템 구축을 적극적으로 추진하겠습니다. 우리는 "손끝의 정보, 손끝의 서비스"로 서비스 역량을 구축하기 위해 최선을 다하고 있으며, 고속철도 서비스, 궤도 환승 및 효율적이고 저비용의 세 가지 주요 시스템으로 구성된 궤도 내 서비스 및 유지 관리 시스템을 완성하기 위해 노력하고 있습니다. 2030년 이전 교통비
세 번째는 우주 탐사 능력을 종합적으로 향상시키는 것입니다. 지구 근접 우주정거장의 장기적 운영, 달 우주의 핵심 개발, 달 너머의 점진적인 탐사 등 핵심 방향을 목표로 하여 우주 탐사 능력을 종합적으로 향상시키겠습니다. 앞으로 중국 우주정거장은 응용개발 단계에 진입하게 되며 창어 6호, 7호, 8호 임무를 포함한 달 탐사 프로젝트 4단계를 추진하고, 화성 샘플 귀환 임무도 추진할 예정이다. 앞으로 10~15년 안에.
넷째는 공간 조절 능력을 종합적으로 향상시키는 것입니다. 공간은 자유롭고 불법적인 공간이 아닙니다. 공간을 개발하고 활용하는 모든 활동에는 규칙과 규정이 적용되어야 합니다. 우주 규제 시스템 구축과 우주 환경 거버넌스에 중점을 두고 법치를 준수하며 우주 법률 공포를 적극적으로 추진하고 우주 활동 전체가 법을 준수하도록 보장하며 우주 환경 관리에 중점을 둘 것입니다. 우주 표적 모니터링, 우주 잔해 제거, 버려진 위성 청소 등을 통한 우주 오염 위험.

향후 중국은 다음으로 구성된 궤도 서비스 및 유지 관리 시스템을 구축할 계획입니다. 고궤도 서비스, 궤도 환승, 효율적 저비용 운송의 3대 시스템으로 구성된 시스템으로, 2030년까지 실현하기 위해 노력하고 있습니다. 이 계획은 지구 근처 우주정거장의 장기적인 운영, 태양계 우주의 핵심 개발, 달 너머 우주의 점진적인 탐사에 초점을 맞춰 우주 탐사 분야에서 중국의 역량을 강화하는 것을 목표로 합니다

보도에 따르면, 중국 유인 우주 공학 사무국 부국장 Lin Xiqiang은 지난 주 우리나라가 유인 달 착륙 임무 프로젝트를 공식 승인했으며 2030년까지 중국 최초의 달 착륙을 달성할 계획이라고 밝혔습니다

또한 첫 번째 달 착륙을 달성하기 위해 2030년까지 창어 6호, 7호, 8호 임무 등 달탐사 4단계 사업을 추진하고, 화성 샘플 귀환 임무도 수행할 준비를 하고 있습니다.

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