Porsche Panamera 모바일 앱은 서스펜션을 '제어'하여 유연한 '춤추는' 자세를 보여줍니다.

11월 25일 뉴스 : 어제 저녁, 전 세계의 이목을 집중시킨 포르쉐 파나메라 3세대가 공식 출시되며, 자동차 섀시 기술 혁신의 트렌드를 선도했습니다. 신세대 파나메라의 국내판매가격은 103만8000~1228만위안이다.

이번 출시에서 가장 눈길을 끄는 것은 신형 파나메라의 섀시 디자인입니다. 에디터의 이해에 따르면 모든 모델에는 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)가 기본으로 탑재되며, E-하이브리드 모델에는 포르쉐 신형 '액티브 서스펜션 컨트롤 시스템(Active Suspension Control System)'이 옵션으로 장착될 수 있다. 휠 서스펜션은 운전자에게 더 나은 제어 경험을 제공합니다.

이뿐만 아니라 포르쉐 엔지니어들은 액티브 서스펜션 제어 시스템의 민첩성과 내구성을 입증하기 위해 혁신을 이루었습니다. 편집자의 이해에 따르면 그들은 휴대폰의 자이로스코프 정보를 호출하여 차량 서스펜션의 동기 제어를 달성하기 위해 휴대폰 APP를 개발했습니다. 이를 통해 휴대폰이 변경됨에 따라 신체가 서스펜션 자세를 유연하게 조정할 수 있으며, 세심하게 설계된 프로그램을 통해 눈에 띄는 "춤추는" 효과까지 선사할 수 있습니다.

이 서스펜션 제어 시스템의 탁월한 성능은 영상 공유에서 입증됩니다. 포르쉐는 시중의 에어 서스펜션 시스템을 장착한 다른 모델에 비해 지연 시간이 매우 짧을 뿐만 아니라 스트로크도 매우 깁니다. Panamera는 분명히 선두 위치에 있습니다.

포르쉐 파나메라가 독특한 '댄스 자세'로 주목을 받았지만, 자동차 '댄스' 분야에서도 BYD Look Up U9은 무대 위에서도 뛰어난 '댄스 실력'을 선보였다. Yunnan X 서스펜션 시스템을 장착한 Yangwang U9은 여행 중에도 시선을 사로잡는 '댄스' 퍼포먼스를 선보일 수 있습니다.

뉴 포르쉐 파나메라의 인도와 함께, U9과 U9 사이에서 누구의 '댄스 실력'이 더 뛰어난가에 대한 논쟁이 시작될 예정입니다. 자동차 기술의 지속적인 혁신은 사람들로 하여금 미래에 운전 경험이 더욱 다양하고 흥미로워질 것이라고 기대하게 만듭니다.

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