미쓰비시자동차, 중국 내 자동차 생산·판매 사업 중단

뉴스 10월 20일 NHK 등 일본 언론의 최신 보도에 따르면 미쓰비시자동차는 중국 내 자동차 생산 및 판매 사업을 종료하기로 결정해 중국 시장에서 공식 철수했다.

올해 9월 말 국내 언론은 미쓰비시 자동차가 중국 시장에서 철수하기로 결정하고 광저우 자동차 그룹과 최종 철수 협상을 시작했다고 보도했지만, 당시 미쓰비시 자동차 홍보부장 이노우에 테츠지는 다음과 같이 강조했다. : “이것은 회사의 공식적인 성명이 아닙니다. 우리는 아직 주주들과 논의 중이며 최종 결정을 내리지 못했습니다.”

미쓰비시 자동차의 중국 시장 실적은 최근 몇 년간 부진했습니다. 올해 1월부터 2월까지 GAC Mitsubishi의 누적 판매량은 1,498대에 불과해 전년 동기 대비 79.86% 감소했습니다. 4월부터 GAC 그룹은 더 이상 GAC Mitsubishi의 판매 데이터를 별도로 공개하지 않고 '기타' 열에 Hechuang Automobile, GAC Hino 및 GAC BYD New Energy Bus의 판매 데이터를 통합합니다. 9월 데이터에 따르면 이 칼럼의 판매량은 875대에 불과했으며 대부분의 판매량은 허추앙 자동차(Hechuang Automobile)에서 나왔습니다.

올해 7월, GAC Mitsubishi 교육 센터 직원이 소셜 미디어에 스크린샷을 게시했다는 소문이 돌았는데, 이는 GAC Mitsubishi Motors Co., Ltd.가 7월 12일 전 직원에게 운영상의 어려움으로 인해 이 사실을 알리는 편지를 보냈다는 사실을 보여줍니다. 회사는 지난 6월 공식적으로 임시 생산 중단 단계에 돌입했으며, 실제 상황에 따라 인력 구조를 조정할 예정이다.

GAC는 당시 회사의 구제와 변화를 촉진하기 위해 최선을 다할 것이며 직원의 합법적인 권익을 최대한 보호하기 위해 법률 및 규정에 따라 직원 구조를 최적화할 것이라고 밝혔습니다. 그러나 미쓰비시자동차의 가토 타카오(Kato Takao) 사장은 실적발표회에서 판매 부진을 겪고 있는 중국 시장에 구조적 개혁이 필요하다고 말했다. 그러나 지금은 이러한 노력이 큰 개선을 가져오지 못한 것 같습니다. 미쓰비시자동차가 실제로 중국 시장에서 철수한다면 이는 시장 성과와 밀접한 관련이 있을 수 있다.

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