바이마르 소유주는 자동차와 앱이 작동하지 않아 고민에 빠졌습니다.

10월 12일 뉴스에 따르면 최근 한 블로거는 지원 소프트웨어 'WM Zhixing'과 'Xiaowei Xingxing'의 블루투스 키와 리모컨 기능을 정상적으로 사용할 수 없으며 디스플레이가 네트워크가 비정상이고 백그라운드 서비스가 중지된 것으로 의심됩니다.

자동차 소유자가 제공한 일부 사진에는 모바일 앱 인터페이스에 '네트워크 이상'이 표시되고 차량의 자동차-기계 인터페이스도 네트워크가 없는 상태로 나타나 정보를 로드할 수 없는 것으로 보입니다.

편집자의 이해에 따르면 바이마르 친구들의 네티즌들은 올해 8월부터 바이마르의 앱에 이상이 발생했다고 말했습니다. 일부 자동차 소유자는 휴대폰이 데이터 수신만 가능하고 차량 제어는 불가능하다고 보고했습니다. 일부 네티즌들은 바이마르 기계 시스템의 로그인 QR 코드가 정상적으로 표시되지 않는다고 말했습니다.

또한, 많은 자동차 소유자들은 현재 WM 모터가 매장 폐쇄, 자동차 부품 제공 불가, 애프터 서비스 정체, 수동 고객 서비스 부족 등 비정상적으로 운영되고 있다고 신고했습니다. 이로 인해 WM 차량 구매 후 정상적인 유지 관리를 수행할 수 없고, 차량 고장 후 제때 수리할 수 없으며, 체결한 배터리 교체 계약을 이행할 수 없고, 고객 서비스 핫라인이 항상 통화 중이어서 연락할 수 없는 상황이 발생했습니다. , 그리고 소비자의 권익이 피해를 입었습니다

보도에 따르면 일부 소비자는 WM 모터의 400 고객 서비스 번호로 전화를 시도했지만 아무도 전화를받지 않았고 WM 모터의 공식 소셜 플랫폼 공식 계정도 응답하지 않았습니다. , WM 모터는 10월 10일 직원, 사용자, 파트너사에 대한 공지를 공식 발표했습니다. 공고문에는 WM모터스가 현재 경영난을 겪고 있지만 회사가 무너지지는 않을 것이며, 대신 기업 전략 조정, 금융부채 문제 해결, 투자자의 구조조정과 지원을 모색해 적극적으로 자생하겠다는 내용이 담겨 있다.

Weimar Motors 관계자는 회사의 운영 및 비즈니스 모델을 신중하게 검토하고 다양한 부서 및 사업 부문을 포괄적으로 최적화하며 채권자, 주주 및 잠재적 투자자와 충분히 소통하고 협상하여 최상의 솔루션 계획을 찾을 것이라고 밝혔습니다. 그들은 이 기간 동안 계속해서 계약과 책임을 이행하고, 이용자의 권익을 보호하며, 고품질의 서비스를 지속적으로 제공할 것을 약속했습니다

같은 날 전국의 기업 파산 및 구조조정 사례 정보가 공개되었습니다. ㈜WM모터테크놀로지그룹이 파산 및 구조조정을 신청하였습니다. 이 신청서는 WM Motor 자체가 제출한 것이며, 처리 법원은 상하이 제3중급인민법원이었습니다.

WM Motors는 한때 중국에서 최초로 대량 생산 및 납품을 달성한 신차 제조 기업 중 하나로 NIO, Xpeng Motors와 함께 '신강국 3대 기업'으로 알려졌습니다. 하지만 WM모터스는 2022년 하반기부터 급여 삭감, 생산 중단, 본사 건물 임대료 체납, 딜러들의 대규모 네트워크 탈퇴 등 부정적인 소식을 자주 보도해왔다. 데이터에 따르면 2022년 WM모터의 누적 납품대수는 3만대 미만이 될 것으로 보이며, 올해 납품대수는 0에 도달했다.

WM모터 창업주 선휘(Shen Hui) 회장도 출국했다는 소문이 돌았다. 9월 10일, 선휘는 웨이보에 올라온 '해외 진출' 루머에 대해 "출장차 뮌헨에 갔다가 뉴욕으로 갈 예정"이라고 답했다.

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