MG 사이버스터(MG Cyberster), 텐진 모터쇼에서 첫선을 보이며 전기 스포츠카의 트렌디한 스타일 선보여

10월 9일자 뉴스에서는 전기차의 급속한 발전과 함께 전동화가 다양한 모델, 심지어 틈새 스포츠카에도 침투하고 있습니다. 최근 천진 모터쇼에서 우리는 SAIC MG, MG의 새로운 전기 컨버터블 스포츠카를 직접 눈으로 보았습니다. 사이버스터(Cyberster)는 9월 26일 사전 판매를 시작했다. 전기스포츠카는 많지만, 컨버터블 전기스포츠카는 여전히 독특한 존재인 것 같다.

우리가 이해한 바에 따르면 Cyberster의 이름은 "Cyber"와 "ster"의 두 부분으로 구성됩니다. 전자는 전기차 시대를 대표하고, 후자는 2도어 2인승 컨버터블을 대표한다. 이 두 가지 요소를 결합하면 독특한 전기 스포츠카

가 탄생합니다. 재작성: 외관 측면에서 MG 사이버스터는 강한 스포티함을 보여줍니다. 후드의 근육질 라인은 빛 아래에서 다양한 유선형의 빛과 그림자를 보여주며, 차량 전면의 헤드라이트는 원자력 디자인 언어를 채택하여 차량의 전면 라인과 완벽하게 통합됩니다. MG 사이버스터는 다른 전기 스포츠카와 달리 일체형 전면 디자인을 사용하지 않고 공기역학적 에어 덕트 그릴을 사용한다. 이러한 디자인은 충분한 방열 효율을 제공할 뿐만 아니라, 차체 측면의 에어 가이드 홈을 통해 공기역학적 성능을 향상시켜 컨버터블 스포츠카임에도 불구하고 차체 크기가 넉넉하다. 소형차와 유사하여 로드스터 모델 중에서 더 커 보이고 유선형의 외관도 향상됩니다. 가장 큰 특징 중 하나는 50km/h 이하의 속도에서도 빠르게 열고 닫을 수 있는 전동 소프트탑이며, 누수 방지를 위해 여러 차례 엄격한 밀봉 테스트를 거쳤습니다.

MG Cyberster는 도어 디자인에 전자 가위 도어 디자인을 채택했으며 완전 자동 지능형 모터로 제어됩니다. 전원이 공급되지 않는 상황에서도 차량 소유자는 좌석 뒤의 물리적 버튼을 통해 문을 열 수 있다. 도어에는 듀얼 레이더 능동 장애물 회피 시스템도 탑재해 도어 상단과 측면의 장애물을 감지해 도어 열림 시 충돌을 방지할 수 있다

타이어의 경우 MG 사이버스터는 20인치를 사용한다. 레드 브레이크 캘리퍼와 듀얼 컬러 휠이 역동적인 느낌을 더해줍니다. 후면에는 관통형 LED 후미등이 적용되어 논란의 여지가 있는 이 "스프링클러 스타일" 후미등 디자인은 매우 독특하고 식별이 용이하며 위로 향한 덕 테일 및 대형 디퓨저와 결합되어 이 슈퍼카의 기술적 특성을 더욱 부각시킵니다.

자동차의 인테리어 디자인은 운전자의 경험에 더 많은 관심을 기울이고 전통적인 계기판 및 중앙 제어 화면과 다른 감싸는 조종석 디자인을 채택했습니다. 스티어링 휠 앞에는 3중 LCD 계기판이 운전석 쪽으로 기울어져 있으며, 파쇄된 카본 파이버 센터 컨트롤 패널과 레드 Y자형 스포츠 시트가 어우러져 강렬한 스포츠 분위기를 자아낸다.

파워 면에서는 MG Cyberster는 단일 모터 버전과 듀얼 모터 버전으로 제공됩니다. 모터 출력은 저전력 버전의 경우 231kW이고 듀얼 모터 버전의 경우 150kW입니다. 리어 액슬 출력은 250kW이며, 배터리 용량은 각각 64kWh와 77kWh입니다. 순항 거리는 501km에서 580km입니다.

MG 사이버스터(Cyberster)는 중국 신에너지 자동차 시장에서 많은 관심을 받고 있는 주목받는 전기 컨버터블 슈퍼카입니다. 디자인에 대해서는 논란이 있지만, 독특한 외관과 앞선 인테리어 디자인이 매력을 더해준다. 현재 이 차는 사전 판매를 시작했으며 아직 공식 가격은 발표되지 않았지만 이달 중 정식 출시될 것으로 예상된다. 이 차의 시승 리뷰를 최대한 빨리 전해드릴 수 있기를 기대합니다

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