드레스덴 투명 공장이 영향을 받을 것입니다: 폭스바겐은 ID.3 전기 자동차 생산을 중단할 계획입니다

9월 19일 오토위크에 따르면 폭스바겐은 독일 드레스덴에 있는 투명 공장에서 ID.3 전기차 생산을 중단할 계획이다. 이는 그룹 CEO 올리버 블룸의 목표다. 소송 비용. 언론은 제작 중단의 구체적인 시기를 밝히지 않았지만, 결정은 확정됐다.

투명한 공장은 2002년에 가동을 시작하여 처음에는 고급 폭스바겐 페이톤 세단을 생산했습니다. 2017년에는 폭스바겐 e-골프를 시작으로 전기차 생산을 시작했다. 2020년 말에 공장은 e-Golf의 생산을 중단하고 2021년에 대체품인 ID.3의 생산을 시작했습니다. 2022년까지 이 공장에서는 총 6,500대의 ID.3 전기차를 생산할 예정입니다.

투명한 공장에는 유리벽이 있어 고객이 차량 조립의 최종 단계를 볼 수 있습니다. 건축학적 걸작으로 여겨지는 이 건물은 다양한 행사와 행사는 물론 콘서트와 오페라까지 개최하는 데에도 사용됩니다. 이 공장은 독일에 있는 폭스바겐의 다른 전기차 공장보다 규모가 작으며 차체 제작, 도장, 스탬핑 작업장도 없습니다. 소식통에 따르면 공장은 계속 운영될 예정이며 300명의 정규 직원은 혁신적인 생산 및 테스트를 포함한 다른 작업에 배치될 예정입니다. 폭스바겐 대변인은 이러한 소문에 대해 논평을 거부했습니다

ID.3는 폭스바겐의 독일 ID 시리즈 전기 자동차 생산의 주요 기지인 폭스바겐 츠비카우 공장에서 계속 생산될 것이라는 점에 주목할 필요가 있습니다. 올 가을부터 ID.3도 볼프스부르크 공장에서 생산을 시작할 예정이지만 초기 생산량은 크지 않을 것이다. 드레스덴에서 ID.3의 생산을 중단하는 것은 볼프스부르크에서 생산을 시작하는 것과도 관련이 있을 수 있습니다.

폭스바겐 그룹 CEO 올리버 블룸은 2026년까지 VW 브랜드의 수익을 107억 달러로 늘릴 계획입니다. 한 소식통은 블룸버그에 투명 공장의 연간 운영 비용이 6천만~7천만 유로에 달한다고 말했습니다. 공장 생산을 종료하면 약 2천만 유로가 절약됩니다.

최근 몇 년 동안 유럽 소비자들은 인플레이션과 이자율 상승으로 인한 생활비 상승으로 인해 영향을 받았고, 이는 전기 자동차 판매에도 어느 정도 영향을 미쳤습니다. 게다가 폭스바겐은 스텔란티스(Stellantis), 테슬라(Tesla) 같은 제조사는 물론 중국 자동차 제조사들과도 치열한 경쟁에 직면해 있다. 편집자의 이해에 따르면 폭스바겐의 전략적 조정은 미래 전기 자동차 시장의 경쟁 환경에 계속 영향을 미칠 것입니다.

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