테슬라, 가격, 외관, 인테리어 등 모든 면에서 신형 모델3 공개

테슬라가 오늘 아무런 기자간담회도 없이 많은 기대를 모았던 신형 모델 3 모델을 공개했습니다. 이전 Huawei Mate60 시리즈의 직접 출시와 유사하게 Tesla는 절제된 접근 방식을 채택했지만 이것이 자동차 팬들의 관심을 감소시키지 않았습니다

편집자의 이해에 따르면 새로운 Tesla Model 3의 이름은 "모델"로 명명되었습니다. 3 리프레시 에디션'은 두 가지 버전으로 첫 번째 출시됐다. 이번 출시 가격은 이전 소문보다 약간 높다. 후륜구동 버전의 가격은 259,900위안(한화 약 2억 5천만원), 장거리 사륜구동 버전은 259,900위안이다. 드라이브 버전의 가격은 이전 모델에 비해 RMB 259,900입니다. 3. 신차의 시작 가격이 28,000위안 인상되었습니다. 가격에 대해 실망하시는 분들도 계시겠지만, 아래의 구성 업그레이드와 배터리 수명 개선을 고려하면 여전히 가격은 매력적입니다.

외관적으로 보면 새로운 모델은 3에서는 헤드라이트가 더 좁아진 디자인을 채택하고 전면 범퍼도 개선되었으며 후면 테일라이트는 새로운 'C자형' 일체형 디자인을 채택하여 인지도가 향상되었습니다. 또한 차량에는 두 가지 새로운 페인트 색상이 도입되고 전체 크기는 2022년 모델과 동일하게 유지됩니다.

인테리어 측면에서 신형 Model 3는 기존 모델에 비해 확연한 변화가 있으며 Model 3에 더 가깝습니다. S 스타일. 아직 대시보드는 탑재되지 않았지만 거의 모든 기능이 스티어링 휠과 대형 온보드 스크린에 통합돼 있어 실내가 더욱 간결해진다. 또한 온보드 스크린 크기는 15인치에서 15.4인치로 소폭 늘어났고, 뒷좌석에는 시트 히팅, 에어컨 풍량, 음악 및 영상 재생 등을 제어할 수 있는 8인치 터치스크린이 기본 사양으로 적용됐다. 앞좌석에는 새로운 환기 기능과 다양한 색상의 주변 조명이 적용되었습니다. 신차에는 음향 효과도 개선됐다. 장거리 버전에는 자체 개발한 사운드 시스템을 탑재해 17개의 스피커와 2개의 앰프를 탑재해 몰입감 넘치는 음향 효과를 제공한다.

동력 면에서 후륜구동 버전은 단일 모터를 탑재해 최대 출력 194킬로와트(264마력), 항속거리 606㎞(18인치 휠), 567㎞(19인치)를 자랑한다. 휠), 6.1초 만에 시속 100km 가속, 최고 속도는 200km/h이다. 장거리 버전은 전후방 듀얼 모터를 탑재해 총 출력 331kW(450마력), 최대 항속거리 713km, 0~100km 가속 시간 4.4초, 최고 속도 200km를 자랑한다. 시간당. 전력 성능은 떨어졌지만 신형 모델은 3은 배터리 수명에 더 많은 관심을 기울여 전반적인 자동차 경험을 가족이 사용하기에 더 적합하게 만듭니다.

드디어 신형 Model 3는 기어 핸들과 스티어링 레버를 포함한 모든 물리적 버튼을 취소하고 모든 기능을 화면이나 다기능 스티어링 휠에 통합하는 등 작동 로직에 큰 변화를 가져왔습니다. 특히 기존 운영 방식에 익숙한 사용자의 경우 이러한 변경 사항에 익숙해지는 데 다소 시간이 걸릴 수 있습니다. 신형 모델 3에 관심이 있으시다면, 화면 전환 등 새로운 조작 방식에 적응하기 위해 차량 구입 전 직접 시승해 보시는 것을 추천드립니다.

결론적으로 신형 테슬라 모델 3는 장점이 많습니다. 가격, 외관, 인테리어, 전력 등 모든 측면에서 일부 변화가 있었습니다. 이번 업그레이드는 중국의 신에너지 자동차 시장에 더욱 영향을 미치고 소비자에게 더 많은 선택과 새로운 경험을 선사할 것입니다

위 내용은 테슬라, 가격, 외관, 인테리어 등 모든 면에서 신형 모델3 공개의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!