포드 전기 SUV 리콜 계획 의문, NHTSA 조사 개시

미국 도로교통안전청(NHTSA)은 최근 지난해 49,000대에 가까운 Mustang Mach-E 전기 SUV 리콜에 대한 Ford Motor Company의 대응에 대한 조사를 시작했습니다.

Automotive News에 따르면 Ford는 2022년 6월에 리콜을 시작했습니다. Mustang Mach-E 전기 SUV의 고전압 접촉기 과열 고장으로 인해. 이 결함으로 인해 주행 중 차량의 전원이 갑자기 꺼질 수 있으며, 특히 고속 충전이나 잦은 급가속 후에는 사고 위험이 높아질 수 있습니다

이 문제를 해결하기 위해 Ford는 OTA를 사용하여 소프트웨어를 업데이트하여 위험을 줄였습니다. 갑작스런 전력 손실을 방지하고 접촉기가 손상되지 않도록 보호하기 위해 고전압 접촉기가 과열될 때 배터리 전원의 위험이 있습니다. 또한 Ford는 소프트웨어 업데이트가 완료될 때까지 해당 차량의 딜러 배송을 중단합니다. 또한 Ford는 영향을 받는 차량의 고전압 배터리 정션 박스를 교체할 계획이 담긴 서비스 게시판을 발행했습니다.

그러나 NHTSA는 Ford의 솔루션에 의문을 제기하는 12건의 소비자 불만을 접수했습니다. 이러한 불만 사항은 수리된 2021-2022 머스탱이 Mach-E 차량에서는 고전압 배터리 주 접촉기 고장이 여전히 발생합니다. 이 차량은 이전 리콜(번호 22V-412)에서 수리되었습니다.

편집자는 이러한 불만 사항에 대해 NHTSA 결함 조사국이 리콜 조사(RQ)에 착수했다는 사실을 알게 되었습니다. 새로운 리콜 조사 수정에는 접촉기 온도를 모니터링하고 접촉기 손상을 방지하기 위해 배터리 전원을 줄이는 SOBDMC(보조 온보드 진단 제어 모듈) 소프트웨어 업데이트가 포함됩니다. 또한 BECM(배터리 에너지 제어 모듈) 소프트웨어가 업데이트되어 접촉기 저항을 모니터링하고 접촉기 과열을 식별하며 차량 전력을 줄여 추가 손상을 방지합니다.

1차 리콜은 2020년 5월 27일부터 2022년 5월 24일까지 멕시코 쿠아티틀란 공장에서 생산된 2021년 및 2022년형 Mustang Mach-E 차량 48,924대에 영향을 미칩니다. 미국도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 이번 리콜 대상 차량은 64,727대다. 한편, 일부 소비자들은 소프트웨어 업데이트 후에도 동일한 전기 시스템 문제가 반복되어 고전압 배터리 정션박스를 두 번 교체해야 했다고 불만을 토로했습니다

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