초고속 충전 기술 파일럿 프로모션: 5분 충전, 주행 거리 200km!

여러 부서에서는 6월 19일에 소식을 발표하여 충전 인프라 구축 속도를 높일 필요성을 강조하고 전기 자동차와 전력망 간의 양방향 상호 작용과 같은 핵심 기술에 대한 연구를 장려했습니다.

업계 전문가에 따르면 신에너지 자동차 소유자는 충전과 방전을 통해 보상을 받을 수 있다고 합니다. 야간 전력 최저 기간에는 킬로와트시당 0.3위안으로 충전하고 전력 피크 기간에는 킬로와트시당 1위안으로 방전할 수 있습니다. 거래당 50kWh의 전력을 계산하면 2,000건의 거래가 이루어지면 70,000위안의 혜택을 받을 수 있을 것으로 예상됩니다. 동시에 초고속 충전 기술도 시범적으로 추진되고 있다.

농촌 지역의 충전 시설 부족 문제를 해결하기 위해 국가발전개혁위원회 및 기타 부처에서는 최근 '신에너지 차량 도입을 더 잘 지원하기 위한 충전 인프라 건설 가속화에 대한 이행 의견'을 발표했습니다. 농촌과 ​​농촌활성화를 위해." 올해 1~5월 국내 충전인프라는 114만7000대 증가했는데, 그 중 공공충전소는 전년 동기 대비 5.1%, 민간 충전소는 24.5% 증가했다. 현 내에서는 장강 삼각주, 주강 삼각주, 하이난의 충전 파일 수가 빠르게 증가하고 있습니다.

중국에서 신에너지 자동차의 인기로 인해 통일된 충전 표준을 개발하는 것이 매우 필요해졌습니다. 현재 테슬라는 제너럴모터스(GM), 포드자동차와 충전 협력을 맺었고, 앞으로는 도요타가 테슬라 충전 인터페이스를 채택하는 자동차 제조사 연합에 합류할 것으로 예상된다.

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