Toyota 전기 자동차는 시뮬레이션된 수동 기어박스를 추가하여 전통적인 운전 경험을 재구성합니다.

토요타는 미래의 전기 자동차에 시뮬레이션된 수동 변속기를 추가하여 독특한 운전 경험을 제공할 계획입니다. 가토 다케오(Kato Takeo) 도요타 전기차 공장 부문 사장에 따르면 이 계획은 2026년부터 시작될 예정이다. 토요타는 수동 차량을 선호하는 소비자에게 더 많은 선택권을 제공하기 위해 수동 운전의 전통적인 느낌과 전기 자동차의 환경적 이점을 결합하는 것을 목표로 합니다.

이 수동 변속기 시뮬레이터에는 기존 연료 차량의 운전 경험을 시뮬레이션하는 다양한 기능이 있습니다. 운전자는 수동 변속과 엔진음 효과를 통해 진정한 드라이빙의 즐거움을 느낄 수 있습니다. 도요타 대변인에 따르면 이 시스템은 부적절한 클러치 작동으로 인한 실속 기능을 제공할 수 있지만 최종 생산 모델에서는 이 기능이 제거될 수도 있습니다.

Toyota는 이전에 2026년까지 150만 대, 2030년까지 200만 대의 전기 자동차를 판매할 계획이라는 야심찬 목표를 세웠습니다. 이러한 움직임은 전기 자동차 분야에서 도요타의 중요한 기여와 지속 가능한 이동성 및 환경 친화적인 자동차의 개발을 촉진하려는 노력을 반영합니다.

편집자는 유사한 모의 수동변속기 기술이 토요타뿐만 아니라 닷지, 현대 등 자동차 제조사의 전기차에도 도입될 계획이라는 사실을 알게 됐다. 이 외에도 스웨덴 회사인 Koenigsegg는 6단 변속기를 시뮬레이션하는 9단, 7클러치 변속기도 개발 중입니다.

이러한 자동차 제조업체의 노력은 전기차의 개발과 대중화를 더욱 촉진하고, 수동 운전 경험에 대한 소비자 요구를 충족하며, 보다 환경 친화적인 여행 옵션을 제공할 것입니다. 전기차 기술은 계속해서 발전하고 발전하고 있으며, 미래의 운전자들은 더욱 놀라움과 즐거움을 누릴 것으로 기대됩니다.

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