CATL, 대형 트럭용 혁신적인 배터리 교환 제품 'Qiji Battery Swap' 출시

최근 CATL은 대형 트럭용 혁신적인 배터리 교체 제품인 Qiji Battery Swap을 출시했습니다. 이 제품은 Qiji 전원 스왑 블록, Qiji 전원 스왑 스테이션, Qiji 클라우드 플랫폼의 세 부분으로 구성되어 있으며 대형 트럭의 에너지 공급 및 데이터 관리를 위한 포괄적인 솔루션을 제공합니다.

편집자의 이해에 따르면 Qiji의 배터리 교환 블록은 CATL의 최신 세대 리튬 인산철 배터리 기술을 채택하고 무열 확산 기술 및 CTP 그룹화 기술을 결합하여 200개 이상의 안전성 및 신뢰성 테스트를 통과했습니다. 배터리 시스템의 수명은 15,000회 이상의 충전 주기이므로 사용자는 안정적인 배터리 경험을 기대할 수 있습니다.

Qiji 배터리 교환 스테이션은 적응형 무단계 조정 기술을 사용하여 다양한 브랜드와 모델의 대형 트럭에 대한 완전한 원스톱 배터리 교환 서비스를 제공합니다. 배터리 스왑 스테이션은 또한 모듈식 설계를 채택하고 있으며 단일 배터리 스왑 블록의 용량은 171kWh에 달하며 1~3개의 배터리를 유연하게 조립할 수 있습니다. 필요에 따라 필요한 배터리 수를 선택할 수 있습니다. 또한, 배터리 교체 과정은 기존 연료트럭의 주유 속도와 맞먹는 몇 분밖에 걸리지 않아 작업 효율이 크게 향상된다.

Qiji 클라우드 플랫폼은 배터리 교환 시스템에서 핵심 역할을 수행하여 차량, 배터리 및 배터리 교환 스테이션 데이터의 포괄적인 통합 및 관리를 가능하게 합니다. 운전자는 원클릭 예약과 전원 교환 경로 최적화를 통해 업무 효율성을 높일 수 있습니다. 자산 보유자는 실시간으로 자산을 감독하고 지능적으로 파견할 수 있으며, 운송 회사는 운송 경로를 계획하고 운전자 차량을 관리할 수도 있습니다. CATL은 이 완전한 시스템이 배터리 교환소와 운영자의 운영 효율성을 향상시킬 것이라고 말했습니다.

CATL은 차량의 배터리와 차량 모델의 분리를 통해 트럭 한 대당 연간 차량 비용을 30,000~60,000위안 절약하고 탄소 배출량을 효과적으로 줄일 수 있다고 밝혔습니다. 계산에 따르면 전통적인 대형 트럭은 연간 200,000km를 이동하고 100km당 33리터의 연료를 소비하며 174톤의 탄소를 배출합니다. 이는 일년 내내 9,643그루의 나무가 흡수하는 총 이산화탄소에 해당합니다. Qiji의 전원 스왑 시스템을 사용하면 탄소 배출 문제를 효과적으로 완화하고 환경 보호에 기여할 수 있습니다.

CATL의 혁신적인 배터리 스왑 제품인 Qiji Battery Swap은 대형 트럭 산업에 에너지와 기술 혁신을 가져올 것입니다. 이 포괄적인 솔루션은 운영 효율성을 향상시키고 차량 비용을 절감할 뿐만 아니라 환경 보호에도 긍정적인 기여를 할 것입니다. Qiji의 전력 교환 시스템이 대중화되고 적용되면 앞으로 더 많은 대형 트럭이 청정 에너지를 사용하여 지속 가능한 발전을 달성하게 될 것입니다.

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