생체공학 기계곤충이 실현됩니다! 꿀벌 드론의 무게는 0.1g 미만입니다.

안녕 안녕! 저는 Yuan입니다. 하하, 주목해주세요. 더 흥미로운 콘텐츠가 여러분을 기다리고 있습니다. 드론 기술의 지속적인 발전으로 이제 우리는 수천 위안의 예산 내에서 가장 중요하고 신뢰할 수 있는 4K 카메라 중 하나를 구입할 수 있습니다. 상상할 수 없는 몇 년 전. DJI, Autel 및 기타 회사의 지속적인 노력으로 이 꿈은 현실이 되었습니다. 선택한 드론은 DJI Mavic 3 Pro입니다. 지속적인 배터리 수명. 개인적인 경험 외에도 웹상의 긍정적인 리뷰를 바탕으로 선택할 수 있는 다른 최고의 드론을 모아봤습니다. 이제 종합 최고의 드론 옵션인 DJIMavic 3Pr을 살펴보겠습니다.

개요: 스워밍(Swarming)은 여러 영역(육상, 해상, 공중, 우주)에 여러 무인 시스템을 공동으로 배포하는 파괴적이고 판도를 바꾸는 기술입니다. 새로운 마이크로전자공학, 안내, 내비게이션, 센서 및 인공지능 기술의 발전으로 저렴한 마이크로 드론이 어려운 임무를 수행할 수 있게 되었습니다. 새로운 의사 결정 프로세스, 표적 추적, 통신 기술 및 알고리즘이 결합되면 떼는 전장에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 또한 지속적이고 탐지할 수 없는 감시 기능은 물론 순항 미사일 요격과 같은 중요한 방어 기능을 제공하는 데에도 사용할 수 있습니다. 이 기사에서는 군집 분야의 유럽 연구 활동을 설명하고 이것이 방어에 미칠 수 있는 중요한 의미를 탐구합니다. 키워드: 무인항공기, 자율능력, 표적추적,

8월 22일 본 사이트의 소식에 따르면, 중국항공엔진그룹유한회사는 오늘 6시 28분에 중국항공산업이 완전히 독자적으로 개발한 900kW급 터보프롭 엔진 AEP100-A를 공식 발표했습니다. Corporation은 산시성에서 SA750U 대형 무인 수송기를 구동했습니다. 보고에 따르면 AEP100-A 터보프롭 엔진은 중국 항공우주공정연구소에서 설계하고 남부에서 제조한 것으로 3차원 공기역학 설계 및 장치 설계 기술을 사용하여 제공됩니다. 전반적인 항공기 작동 효율성을 향상시키면서 항공기의 동력을 향상시킵니다. AEP100 터보프롭 엔진 시리즈는 2~6톤 범용 항공기 또는 3~10톤 무인 항공기에 장착할 수 있으며, 종합 성능은 현재 운용 중인 것과 동일한 수준의 국제 선진 수준에 도달했습니다. 앞서 보도된 이 사이트

8월 22일 이 사이트의 소식에 따르면 "Shanhe Huayu"의 공식 공개 계정에 따르면 오늘 6시 28분에 Sunward Huayu Aviation Technology가 독자적으로 개발하고 Sunward Star의 전략적 협력을 통해 완성한 SA750U 대형 무인 수송기입니다. 항공기는 시안 징볜(Jingbian)에서 비행했습니다. 실험용 드론 테스트 센터가 첫 비행에 성공했습니다. ▲ 사진 출처 'Shanhe Huayu' 공식 공개 계정, 아래와 같음 보도에 따르면 40분간의 비행 테스트 동안 항공기의 모든 시스템 장비가 정상적으로 작동했으며 항공기 자세가 안정적이었고 양호한 상태였습니다. 성능은 설계 사양을 충족했습니다. 예정된 비행 과목을 마친 후 비행기는 순조롭게 돌아왔고 첫 비행은 완전한 성공이었습니다. SA750U는 하중이 3톤이 넘는 우리나라 최초의 대규모 무인 수송기입니다. Shanhe Huayu Company는 컨셉 설계부터 첫 항공기의 성공적인 초도 비행까지 전체 과정을 완료하는 데 2년 8개월밖에 걸리지 않았습니다.

28일 과학기술일보에 따르면 중국 항공산업공사는 쓰촨성 자공시 AVIC 무인항공기 현장에서 '대국의 날개룡이 세계를 누비다'라는 주제로 오픈데이 행사를 열었다. 국내에서 생산된 대형 드론의 첨단 드론 개발 및 산업 건설 성과를 전시합니다. 10년 이상의 개발 끝에 AVIC UAV가 독자적으로 개발한 국내 생산 UAV 제품인 "익룡" 시리즈가 혈통을 형성했습니다. 윙룽-2호는 국영기업 오픈일에 등장해 비행시연을 펼쳤다. Wing Loong-2는 항공업계에서 개발한 중고도, 장기체공 다목적 무인항공기 시스템으로 하루종일, 전천후, 전지역 및 다중 시나리오 임무 수행 능력을 갖추고 있습니다. 이 무인항공기 시스템은 우리나라 최초의 국산 대형 터보프롭 추진 무인항공기 시스템으로, 첨단 공기역학적 레이아웃, 차체 구조,

힌트를 제출해주신 네티즌 Mr. Aviation님께 감사드립니다! 29일 뉴스에 따르면 차이나모바일은 차이나모바일과 청두티안푸신구투자그룹이 공동으로 제작한 커피 배달 드론이 첫 시험 비행에 성공했다고 밝혔다. ▲로터 6개 드론인 청두 케추앙섬(Chengdu Kechuang Island)은 이륙 지점에서 '주문을 기다리고 있다'고 청두 텐터우(Chengdu Tiantou)에서 파악한 바에 따르면 물류 드론의 비행 속도는 초당 15m로 900m에 도달할 수 있다. 4.5kg 이하의 적재량으로 보통 10분 안에 편도 물류 배송이 완료됩니다. 현재 청두 케추앙 생태섬의 드론 배송 경로는 홀 1부터 W7까지 계획되어 있으며, 향후 섬 전체와 싱롱호 주변 핫스팟을 포괄할 예정입니다. ▲주문을 받은 뒤 바리스타가 음료를 드론의 '운송창고'에 넣는다. 물류드론은 다른 드론과 달리 백그라운드에서 작동해 전문인력이 필요하지 않다.

이 웹사이트는 차이나유니콤이 지무(Jimu) 드론 모니터링 플랫폼을 출시했다고 7월 23일 보도했다. 이 플랫폼은 드론을 종합적으로 관리하고 폐쇄 루프 저고도 관리 프로세스를 달성하도록 설계되었습니다. 보고서에 따르면 China Unicom의 Jimu UAV 감독 플랫폼은 UAV를 종합적으로 관리하고 개인, 기업, 비행 통제 부서 및 법 집행 기관을 위한 비행 전 준비, 비행 중 모니터링, 비행 후 재생 및 증거 수집 서비스를 제공할 수 있습니다. 플랫폼 시스템은 다음과 같습니다. 5G 네트워크에 연결된 스마트 단말기에는 운영자 SIM 카드가 내장되어 있어 전체 연결을 온라인으로 유지하고 사용자 식별, 저고도 실시간 통신 및 프로토콜 적응 문제를 해결할 수 있습니다. 저고도 지능형 네트워킹은 공역 보안 관리 유형에 따라 필요에 따라 네트워크 장비를 배치할 수 있습니다. 시나리오는 다음과 같습니다. "원할 때마다 비행"이라는 국가의 정책을 충족하기 위해 비행 친화적 구역에 통신 기능을 갖춘 기지국을 배치합니다.

파나소닉홀딩스는 현재 드론 등 용도로 개발 중인 소형 전고체전지를 2020년대 하반기(즉, 2025~2029년) 양산에 돌입할 계획이라고 12일 밝혔다. 닛케이신문에 따르면 파나소닉홀딩스는 실용화가 가능하다면 약 3분 만에 드론 배터리 용량의 80%를 충전할 수 있을 것으로 예상된다고 밝혔다. 충전에 약 1시간이 소요되는 기존 리튬이온 배터리에 비해 편의성이 대폭 향상된다. 파나소닉 홀딩스는 자사의 기술 시연을 언론과 고객사에 최초로 공개하고 전고체 배터리를 선보였다. 금속 소재의 조성 등 세부적인 내용은 공개되지 않았지만 관계자는 일반 리튬이온의 약 3000회 충방전을 훨씬 뛰어넘는 수만회 충방전이 가능할 것으로 예상한다고 밝혔다. 배터리. 차세대 차량 배터리 백업으로서의 전고체 배터리