미쓰비시자동차는 중국 내 생산을 계속 중단할 예정이며 재개 날짜는 미정이다.

5월 31일 일본 언론 '요미우리신문'에 따르면 미쓰비시자동차는 중국 내 신차 생산을 계속 중단할 예정이며 재개일은 아직 정해지지 않았다. 미쓰비시자동차 대변인은 중국 내 생산 재개 시기를 현지 파트너들과 논의 중이라고 밝혔으나 구체적인 재개 시점은 공개되지 않았다.

미쓰비시자동차는 이르면 4월 중국 시장 판매 부진으로 인해 3~5월 중국 내 신차 생산을 중단하지만 일부 부품은 계속 생산할 예정이며 6월에는 생산을 재개할 계획이라고 밝힌 바 있다. 그러나 가토 다카오 미쓰비시자동차 사장은 5월 9일 언론 브리핑에서 “현재 중국 시장에서 철수할 계획은 없다”며 “창사공장은 계획대로 6월에 재가동할 계획”이라고 밝혔다.

그러나 6월이 다가오면서 원래의 생산 재개 계획이 다시 지연되었으며 이는 미쓰비시 자동차의 중국 시장에서의 발전이 여전히 큰 불확실성에 직면해 있음을 의미합니다. 편집자의 이해에 따르면 미쓰비시자동차의 중국 합작법인은 2012년 설립된 GAC 미쓰비시이다. 공장은 후난성 창사에 위치해 있으며 주로 아웃랜더 SUV 모델을 생산하고 있다.

GAC 그룹의 2022년 연례 보고서에 따르면 2022년 말 현재 GAC Mitsubishi의 연간 생산 능력 가동률은 17.75%에 불과했고 총 자산은 59억 6100만 위안, 총 자산과 부채는 59억 5400만 위안에 달해 거의 동일했습니다. GAC 그룹은 지난해 9월 현금 흐름 개선을 위해 GAC Mitsubishi에 10억 위안을 투입했지만 현재 그 효과는 만족스럽지 못한 것으로 보입니다.

올해 4월 생산 및 판매 보고서에서 GAC 그룹은 더 이상 GAC Mitsubishi의 생산 및 판매 데이터를 별도로 나열하지 않습니다. GAC는 미쓰비시자동차가 중국 시장에서 생산과 판매에서 차지하는 비중이 작기 때문에 '기타' 카테고리로 분류된다고 답했다. 미쓰비시자동차의 중국 내 발전에는 여전히 일련의 도전과 불확실성이 존재합니다.

미쓰비시자동차가 중국에서 생산을 재개할 계획이라고 보도했지만 구체적인 시기는 아직 정해지지 않았습니다. 이는 여전히 미쓰비시자동차의 중국 시장 전망에 주요 변수이다. 미쓰비시 자동차와 그 파트너는 중국 시장에서 지속적인 발전을 보장하기 위해 판매 부진과 낮은 가동률 문제를 해결하기 위해 계속 열심히 노력해야 합니다.

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