AFC 시스템은 자동 티켓 판매, 자동 티켓 수집, 자동 충전 및 컴퓨터에 의해 중앙에서 제어되는 통계를 갖춘 폐쇄형 자동 네트워크 시스템인 "도시 철도 자동 티켓 수집 시스템"을 의미합니다. AFC 티켓 자동 판매 및 검표 시스템은 컴퓨터, 통신, 네트워크, 자동 제어 등의 기술을 기반으로 철도 환승권 판매, 티켓 검수, 청구, 수집, 통계, 분류 및 관리를 자동화를 통해 실현할 수 있습니다.
이 튜토리얼의 운영 환경: Windows 7 시스템, Dell G3 컴퓨터.
AFC 시스템, 정식 명칭은 자동요금징수시스템으로, 도시철도 대중교통 자동요금 징수 시스템을 의미합니다. 이 시스템은 자동 티켓팅(반자동 티켓팅 포함), 자동 티켓 검사, 자동 과금 및 컴퓨터에 의해 중앙에서 제어되는 통계 기능을 갖춘 폐쇄형 자동화 네트워크 시스템입니다.
AFC 티켓 자동 판매 및 검사 시스템은 컴퓨터, 통신, 네트워크, 자동 제어 및 기타 기술을 기반으로 하며 자동화를 통해 철도 환승 티켓 판매, 티켓 검사, 청구, 청구, 통계, 분류 및 관리를 실현할 수 있습니다.
AFC의 구조적 계층
AFC의 구조는 티켓, 역 터미널 장비, 역 컴퓨터 시스템, 라인 중앙 컴퓨터 시스템, 청산 시스템의 5개 레벨로 나뉩니다. 계층적 구조는 비접촉식 IC 카드를 티켓 매체로 사용하는 종량제 충전 모델을 기반으로 하는 완전 폐쇄형 작동 모드를 기반으로 하며 각각의 기능, 관리 기능 및 장비 및 하위 시스템의 위치에 따라 구분됩니다. 수준. 결정된 5층 구조 유형은 우리나라의 국가 여건과 도시 개발 현황을 토대로 철도 건설의 특성(다중하고 복잡한 노선, 긴 건설 주기, 다중 소유주 등)을 종합적으로 고려하여, 확장성이 있다는 장점이 있습니다. 각 수준에서 구현해야 하는 기능 및 요구 사항에 대해 다음 조항이 제공됩니다.
첫 번째 수준 - 승객이 보유한 티켓, 요금 지불 매체
두 번째 수준 - 역 터미널 장비 설치 각 역의 역 홀에는 승객에게 직접 티켓 판매 및 체크인 서비스를 제공하는 장비가 제공되며, 이는 역 터미널 장비 및 운영 및 관리에 대한 기술 요구 사항을 규정합니다.
세 번째 계층 - 역 컴퓨터 시스템, 주요 기능은 2층에 있는 스테이션 터미널 장비가 상태 모니터링을 수행하고 스테이션에서 생성된 거래 및 감사 데이터를 수집하여 시스템 데이터 관리, 운영 관리 및 시스템 유지 관리에 대한 기술 요구 사항을 규정하는 것입니다.
넷째; Floor-Line Central Computer 시스템의 주요 기능은 본 노선의 AFC 시스템에서 생성된 거래 및 감사 데이터를 수집하고, 이 데이터를 도시철도 환승 정산 시스템으로 전송하고, 이에 대한 조정을 수행하는 것입니다. 또한 티켓 관리도 규정합니다. , 노선의 운영 관리 및 관리 시스템 유지 관리를 위한 기술 요구 사항
다섯 번째 계층 - 청산 시스템의 주요 기능은 도시 철도 운송 AFC 시스템 내에서 다양한 운영 매개 변수를 통합하고 생성된 거래 및 감사 데이터를 수집하는 것입니다. 도시철도 AFC 시스템과 데이터의 분류 및 조정을 수행하며, 도시철도 AFC 시스템과 도시카드 분류 시스템의 연결을 담당하고, 승차권관리, 발권관리, 운영관리 및 시스템 유지관리에 대한 기술적 요구사항을 규정한다. 관리.
자동 개찰 시스템에는 자동 티켓 처리량, 비접촉 IC 카드, 프롬프트 정보 표시를 위한 디스플레이 화면, 차단 장치 컨트롤러, 중앙 컨트롤러, 알람 등 여러 직렬 포트 응용 프로그램이 필요합니다. 동시에 시스템 터미널과 통신하려면 네트워크 포트와 USB 인터페이스가 필요합니다.
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