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우리나라가 직접 참여하고 개정에 앞장섰던 자동차 분야 유엔 글로벌 기술규정 2종이 공식 발표됐다.

WBOY
풀어 주다: 2024-08-08 20:11:02
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8월 8일 본 사이트의 소식에 따르면 유엔 공식 홈페이지에서는 유엔 글로벌 기술 규정 제21호 '다중 모터로 구동되는 하이브리드 전기 자동차 및 순수 전기 자동차의 전력 시험 방법'과 제22호를 공식 발표했다고 합니다. 글로벌 기술 규정 "경전기차의 온보드 배터리 내구성"의 두 가지 새로운 버전이 중국과 기타 국가에서 공동으로 개정되었습니다. 본 웹사이트에 문의한 결과 현재 전 세계적으로 24개의 기술 규정이 있는 것으로 나타났습니다. 그 중 "하이브리드 및 다중 모터 구동 순수 전기 자동차의 동력 결정 방법" 규정 개정에 대응하여 중국 대표는 이전에 제안한 바 있습니다. 고도로 통합된 오일 냉각식 하이브리드 드라이브 시스템의 전력에 대한 규정. 이 방법에 대한 테스트 계획을 결정하기 위해 참여 전문가들은 중국이 관련 감속기 변속기 효율을 제공하고 이를 테스트 계획과 함께 GTR21 2단계 규정에 작성할 것을 제안했습니다.

우리나라가 직접 참여하고 개정에 앞장섰던 자동차 분야 유엔 글로벌 기술규정 2종이 공식 발표됐다.

국가표준계획인 '하이브리드 전기자동차다모터 순수전기차전력계통 전력시험방법'도 지난해 말 발표돼 TC114(National 자동차 표준화 기술 위원회)는 TC114SC27(국가 자동차 표준화 기술 위원회의 전기 자동차 부서)의 관할하에 있습니다. 담당 부서는 산업정보기술부입니다. 연구센터, 충칭 창안신에너지자동차기술유한회사, BYD자동차산업유한회사 반면, 국가 표준 계획 "

전기차차량 탑재전원 배터리내구성 요구 사항 및 시험 방법 1부: 경자동차"도 올해 4월에 발표되었으며 여전히 주요 초안 단위가 포함됩니다. China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd., BYD Automobile Industry Co., Ltd.

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원천:ithome.com
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