중국 최초의 신에너지 페리가 상하이를 항해하며 황푸강 주요 수로에서 사용될 예정입니다.

7월 17일 이 사이트의 소식, Shanghai Ferry Company의 공식 소식에 따르면, 중국 최초의 신에너지 페리인 'Shanghai Ferry 11'이 7월 17일 Nanlu 선의 Lujiabang Road 터미널에서 출발하여 Shanghai Ferry의 녹색 개발 진입을 알렸습니다. 새로운 무대.

▲ 사진 출처 중국조선712 다음 단계에 따르면 신에너지선은 2개월간 압력 테스트와 무부하 시험을 거쳐 탕동선에서 시운전을 거쳐 상하이에서 진수된다. 연말까지 도심 지방노선 정식 운행된다.
이 사이트에 대한 문의에 따르면 "Shanghai Ferry 11"은 길이 27m, 성형 폭 10.6m, 성형 깊이 2.4m, 흘수 1.6m로 B급 항해 구역에 적합합니다. 내륙 강. 이 선박은 3131kWh의 배터리 용량과 2*200kW의 추진력을 갖춘 고안전 표준 순수 배터리 전원 시스템을 갖추고 있으며 최대 속도는 8.6노트(약 15.9km/시간)에 도달할 수 있으며 서비스 속도는 7.6노트입니다. (약 14km/시간).
신 에너지 배터리로 구동되는 우리나라 최초의 여객 페리인 이 선박은 주로 상하이 황푸강의 주요 수로를 운항하는 동시에 강 건너편 여객 운송 및 관광 여행의 요구도 고려할 것입니다.

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