본 사이트는 중국 자회사인 중국조선(상하이)에너지절약기술유한공사(CMES-Tech)가 개발한 혁신적인 선박 에너지 절약 장치 5M 대형 풍력발전 로터를 6월 3일 보도했다. 조선공업공사 702호가 정식 출시되었습니다. 이 장치는 대형 선박 에너지 절약 및 배출 저감 기술의 '병목 현상'을 돌파할 것입니다.
이번에 출시된 5M사이즈의 대형 풍력발전형 로터는 국내 독자 개발 제품으로 직경 5미터, 높이 25미터로 에너지 절약, 배출 문제를 해결하도록 설계되었습니다. 8만톤 이상 수송선의 탄소집약도 감소 및 지표(CII) 개선 문제.
본 장치는 선박의 갑판 공간에 따라 최대 5개까지 설치할 수 있으며, 최대 에너지 절약 효과는 20%에 달할 수 있습니다. 82,000톤 벌크선에 장비 3개를 설치하는 경우를 예로 들면, 연간 600톤 이상의 연료를 절약하고, 탄소 배출량을 약 2,000톤 줄일 수 있습니다. 이 장치에는 다음과 같은 장점이 있습니다. 강력한 지속 추력
이상에 도달합니다. 구동 시스템, 변속기 시스템 및 외부 실린더가 가볍고 시스템 에너지 효율이 향상됩니다.
에서도 성능 테스트가 잘 수행되었습니다.
이 사이트의 참고 사항: 축구 경기의 "바나나 공"과 탁구 경기의 커브 공은 둘 다 마그누스 효과의 실제 적용입니다. 보고서에 따르면 CSSC(상하이) 에너지 절약 회사의 과학 연구팀은
로터 공기역학적 특성, 기계 구조 및 작동 메커니즘, 로터 에너지 절약 효과 예측 방법, 구조 설계 및 분석 방법을 포함한 6가지 핵심 기술을 해결했습니다. 12년 만에 국내 벌크선용 풍력발전 로터의 유일한 실제 선박 적용을 완료했습니다.
CSSC (Shanghai) Energy Conservation Co., Ltd.는 중국 국가 조선 공사 제702 연구소의 자회사로 선박 에너지 절약 및 지원 산업 발전을 촉진하기 위해 2015년에 설립되었습니다. 배출 감소. 이 회사는 유체 역학적 에너지 절약 장치, 풍력 추진 장치, 공기층 항력 감소 시스템을 포함하여 완전히 독립적인 지적 재산권을 보유한 3가지 카테고리와 4가지 핵심 제품을 보유하고 있습니다. 이는 Dalian Shipbuilding Industry, Waigaoqiao Shipyard 및 Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding Industry 및 COSCO Shipping Group 및 China Merchants Shipping Co., Ltd.와 같은 주요 해운 회사는 고효율 및 에너지 절약형 추진 제품을 제공합니다.
데이터에 따르면 CSSC(Shanghai) Energy Saving Company의 주요 제품은 2,000척 이상의 상선에 성공적으로 적용되었으며, 국내 시장 점유율 60% 이상, 국내 1위, 국제 3위, 3~20% 달성 에너지 절감 효과로 선주는 평균 20만톤 이상의 주엔진 연료를 절약하고, 연료비를 10억 위안 이상 절감하며, CO2 배출량을 60만톤 이상 절감합니다.
위 내용은 연간 600톤 이상의 연료를 절약할 수 있는 우리나라 최초의 5M 대형 풍력발전 로터 세트 출시의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!
![[웹 프런트엔드] Node.js 빠른 시작](https://img.php.cn/upload/course/000/000/067/662b5d34ba7c0227.png)
