コース 中級 11328
コース紹介：「独習 IT ネットワーク Linux ロード バランシング ビデオ チュートリアル」では、主に nagin の下で Web、lvs、Linux 上でスクリプト操作を実行することで Linux ロード バランシングを実装します。
コース 上級 17632
コース紹介：「Shangxuetang MySQL ビデオチュートリアル」では、MySQL データベースのインストールから使用までのプロセスを紹介し、各リンクの具体的な操作を詳しく紹介します。
コース 上級 11344
コース紹介：「Brothers Band フロントエンド サンプル表示ビデオ チュートリアル」では、誰もが HTML5 と CSS3 を使いこなせるように、HTML5 と CSS3 テクノロジーのサンプルを紹介します。
問題 2003 (HY000) を修正する方法: MySQL サーバー 'db_mysql:3306' に接続できません (111)
2023-09-05 11:18:47 0 1 822
2023-09-05 14:46:42 0 1 724
CSS グリッド: 子コンテンツが列幅をオーバーフローした場合に新しい行を作成する
2023-09-05 15:18:28 0 1 613
AND、OR、NOT 演算子を使用した PHP 全文検索機能
2023-09-05 15:06:32 0 1 577
2023-09-05 15:34:44 0 1 1003
コース紹介：これは、純粋な CSS3 を使用して作成されたクールな 3D 星空アニメーション特殊効果です。この特殊効果では、宇宙船が素早く前進する視点から、すべての星が急速に大きくなって後退する様子が非常にリアルに表現されています。
2017-01-18 コメント 0 3185
コース紹介：Vue を使用して飛行機戦争ゲームの特殊効果を実装する方法 はじめに: 飛行機戦争は古典的なゲームです。ゲームでは、航空機の動き、敵航空機の生成、発砲などの特殊効果を実装する必要があります。弾丸の。この記事では、Vue フレームワークを使用して、飛行機戦闘ゲームの特殊効果を実装するための具体的なコード例を示します。技術スタック 飛行機戦闘ゲームの特殊効果を実装する場合、次の技術スタックを使用します: Vue.js: ユーザー インターフェイスを構築するための JavaScript フレームワーク、HTML5Canvas: ゲーム画面を描画するための HTML5
2023-09-20 コメント 0 798
コース紹介：空飛ぶカメラのパイオニアである Zero Zero Technology は、ハーバード空飛ぶカメラ X1PRO および X1PROMAX の発売を発表し、北京時間 8 月 27 日の早朝に Indiegogo でクラウドファンディングを開始しました。オンラインになってから 145 分以内にクラウドファンディングの金額が超過しました。 100万米ドルを達成し、初の飛行カメラの新記録を樹立した。世界初かつ最先端のフライング アクション カメラとして、これら 2 つの製品はフライング撮影体験を再定義し、スポーツ愛好家やプロのコンテンツ クリエーターに特に適しています。 Harvest フライング カメラ X1PRO および X1PROMAX は、X1 シリーズのクラシックなポータブルで折りたたみ可能なデザインとリモコンなしのインタラクティブなエクスペリエンスを継承するだけでなく、イメージング テクノロジーと飛行パフォーマンスの革新的なアップグレードを実現します。 X1PROMAXは業界の画質の限界を突破、1/1.3インチCMを搭載
2024-09-02 コメント 0 1132
コース紹介：5月13日の当ウェブサイトのニュースによると、オートフライトは本日、オートフライト・アビエーション・テクノロジーが独自に開発した2トンeVTOL電動垂直離着陸機V2000CGキャリアが最近、上海浦東国際空港でのチャーター飛行を完了したと正式に発表した。これまで、V2000CGの試験飛行現場は、研究開発試験飛行や適合性検証試験の過程で、自社建設現場、一般空港、輸送空港などの試験飛行シナリオをカバーしてきたが、今回の浦東国際空港での飛行は初めてである。 4F空港でトン級eVTOLの試験飛行を実現。 ▲V2000CG 飛行ルート 豊飛航空は、上海のような国際大都市にとって、空港から市内中心部までの交通接続は非常に典型的な応用シナリオであると述べた。 eVTOL航空機の将来的な採用
2024-06-10 コメント 0 934
コース紹介：7月17日の当サイトのニュースによると、当サイトは中国航空工業総公司の公式アカウントから、我が国が独自に開発した大型水陸両用機AG600が7月16日に高温・高圧の飛行を完了したことを知った。 -湿気飛行テスト。 Fenyeのテストは江西省南昌で実施され、「航空機の暴露」と「テストシステム」の2段階に分かれた。 1. 航空機曝露試験当日、まず AG600 航空機を平均温度 35℃超、平均湿度 44%超の環境下で 5 時間以上太陽光に曝露しました。 2. システムのテスト後、航空機は計画どおりに離陸し、所定の高度まで上昇した後、一連の日常飛行を続けました。飛行は 2.5 時間以上続きました。航空機の各システムは正常に動作しており、民間航空上海認証センターの審査担当者による立ち会いと検査を受け、AG600 は油圧システムの高温テストに合格したと考えられます。
2024-07-19 コメント 0 571
