一汽トヨタの新型プラドが正式デビュー、詳細な価格と構成詳細も明らかに

2019年4月25日、トヨタ待望の新型プラドがついに正式発売されました。価格帯は45万9,800元から54万9,800元の間に設定されており、消費者に豊富な選択肢を提供している。この新しいプラドは、クラシックな外観デザインを保持しているだけでなく、多くの現代的な技術構成を追加しています。インテリアに関しては、新型プラドは高品質の素材を採用し、豊富な

を提供します。新しいTNGA-Fプラットフォームに基づいて注意深く構築されており、大幅に向上しています。車体の強度と安定性を向上させるインテリアデザイン。新型車は、強力なだけでなく環境にも優しい新しい 2.4T+ モーターハイブリッドシステムを含む、さまざまな動力構成を提供します。

デザインの面では、新型プラドは高度な個性を示しています。消費者が選べる 2 つの前面デザインを提供し、1 つはレトロな魅力を醸し出し、もう 1 つはよりモダンです。 2 つの前面の主な違いはヘッドライトの形状です。1 つはクラシックな角型ヘッドライトで、もう 1 つはさまざまな消費者の美的ニーズを満たすスタイリッシュな丸型ヘッドライトです。

車両のインテリアデザインも非常に興味深いもので、レトロな要素を保持しているだけでなく、現代的で人気のあるデザイン言語も巧みに取り入れられています。センターコンソールには12.3インチの高解像度センターコントロールスクリーンが装備されており、このスクリーンはトヨタの最新エンターテイメントシステムと統合されており、ドライバーに豊かなエンターテイメント体験を提供します。

編集者の理解によれば、新型プラドには、携帯電話をいつでも充電できるワイヤレス充電機能や、シートの換気/暖房など、一連の高度な技術構成も装備されています。乗り心地を確保する機能、高品質のJBLオーディオシステムと3ゾーンエアコンが車内の運転環境をさらに高めます。

パワー面では、新型には高効率の2.4Tターボエンジン＋電気モーターのハイブリッドシステムが搭載されています。このシステムの総合出力は243キロワットにも上り、最大トルクはなんと630N・mに達します。トランスミッションは8速オートマチックトランスミッションと4輪駆動システムを搭載し、ドライバーに究極のドライビングエクスペリエンスをもたらします。

さらに、新型プラドはオフロード性能でも遜色ありません。ミドルとリアの2つのデフロック、高速・低速の4輪駆動モードに加え、マルチテレインコントロールやクリープモードを搭載し、さまざまな複雑な路面状況にも安心して対応します。最大アプローチアングルは31度、最大デパーチャーアングルは22度、最低地上高は221mmと高く、優れた通過性を確保しています。

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