メルセデスAMGの新型「野獣」GT 63 S Eがワールドプレミア、F1パワーテクノロジーを搭載

4月21日のニュース、前日の注目度の高いメルセデスAMGブランドイベントで、新型高性能クーペ2025 AMG GT 63 S Eパフォーマンスが鮮烈なデビューを果たした。 AMGの新製品ラインの「野獣」として知られるこの車は、その類まれなパフォーマンスとユニークなデザインで世界中の自動車ファンの注目を集めています。

AMG GT 63 S E パフォーマンスは、4ドアスポーツカーであるだけでなく、F1サーキット由来のパワーテクノロジーを搭載し、驚異的な加速性能を発揮します。公式データによると、この車は停止状態から時速 100 km までわずか 2.9 秒で加速し、最高速度は時速 320 km にも達し、スピードと情熱の完璧な組み合わせとなっています。

新型車は、外観デザインにも大胆な革新を加え、下部エンクロージャーのデザインを一新し、2ドア版と同様の前面形状を実現しました。フロント両側のエアインテークは独立した形状を採用し、より細く長くなり、スポーティな雰囲気を強く表現しています。 4 つの排気口と車後部の分流溝のデザイン、および調整可能な電動スポイラーは、すべてその高性能特性を際立たせています。

この車の電気モーターは後車軸に直接取り付けられており、最大 201 馬力と 320 Nm のトルクを独立して発生できます。この強力な出力は、リアアクスルの上に取り付けられた 400 ボルト、6.1 キロワット時のバッテリー パックから得られます。このバッテリー パックは、冷却のために各バッテリー セルに非導電性液体を直接供給する、従来とは異なる独自の冷却システムを使用しています。

この AMG GT 63 S E パフォーマンスは、94 馬力の連続出力を提供するだけでなく、強力なパワーを提供するプラグイン ハイブリッドです。最大201馬力。純粋な電気走行距離はまだ発表されていませんが、純粋な電気モードでの航続距離は期待を裏切らないものになると予想されます。車の燃料エンジンも優れたパフォーマンスを発揮し、AMG の強力なパワーシステムを搭載しています。

#この新型車は、4.0T ツインターボ V8 エンジンと電気モーターで構成されるプラグイン ハイブリッド システムを搭載しており、総合出力は 831 馬力に達します。総合トルクはさらに最大1400N・mとなります。トランスミッションには9速オートマチックマニュアルトランスミッションを組み合わせ、四輪駆動システム「AMGパフォーマンス4マチック」を搭載し、さまざまな走行モードで最高のパフォーマンスを発揮します。

他の最新の AMG モデルと同様に、AMG GT 63 S E パフォーマンスも、ドライバーが「コンフォート」、「ウェット」、「スポーツ」、「スポーツ」、「レース、ロード、そしてパーソナライゼーションで、さまざまな運転環境やドライバーの個別のニーズに対応します。同時にハイブリッドモデルとして「電動」モードと「バッテリーメンテナンス」モードも備え、より多様なドライビングエクスペリエンスに対応します。これにより、ドライバーはより多様な運転体験を満喫できるようになります。

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