吉利ギャラクシーE8、10トン大型トラック2台の衝突試験に合格

DoNews は 3 月 26 日、吉利ギャラクシーが 25 日午後、制御不能になった 20 トン大型トラックによるギャラクシー E8 の「業界初」衝突 (IT ハウス注: 側面衝突) テストを生中継したと報じました。中国自動車センター安全研究所。

テストシーンでは、吉利銀河 E8 が 10 トン大型トラックと並列駐車していたところ、別の 10 トン大型トラックが時速 30km/h、角度 90 度で垂直衝突しました。その後、車両は2台の大型トラックの間に挟まれた。

報告書によると、テストに参加した車両は、衝突後の完全な客室構造、車内の乗員にとって十分な居住スペース、正常なシートベルトの展開、およびサイドエアバッグとサイドカーテンの正常な作動を備えていました。エアバッグ、A、B、C ピラー構造 通常、吉利ギャラクシー E8 は衝突後、自動的にダブルフラッシュを点灯し、自動的にドアのロックを解除し、自動的に警報を発し、車内のダミー車の総合スコアは優れていました。同時に車内の緊急救助電話番号に直ちにダイヤルし、警報サービスを提供した。

さらに、Galaxy E8 の高電圧は衝突後すぐに遮断され、電解液の漏れもなく、バッテリーパックの発火、爆発、発煙もありませんでした。

この実験は主に、交差点での制御不能車両による「側面衝突」シナリオをシミュレートしたもので、大型トラックへの乗用車追突事故では、乗用車乗員の死亡率が同程度に高かった。 42.6% 乗用車と大型トラック 衝突の危険性が極めて高い。今回は大型トラック２台が新エネルギー車を両側から攻撃するという「超難関」の安全実験として知られる。

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