BYDが世界をリード、700万台目の新エネルギー車が正式に組立ラインから稼働

3 月 25 日のニュースは、世界の新エネルギー車分野が重要なマイルストーンを達成したことを示しました。 BYDは、700万台目の新エネルギー車が正式に組立ラインから出荷され、この偉業を達成した最初の自動車メーカーとなったことを発表した。この歴史的なオフライン モデルは、待望の新型デンザ N7 であり、消費者は 4 月 1 日にこの新型車に正式に出会う機会が得られます。

BYD は 2008 年に最初の F3 を打ち上げました。 DM以来、当社は新エネルギー車の分野での取り組みを深化させ、画期的な進歩と革新を続けてきました。 13 年間にわたるたゆまぬ努力を経て、BYD は中国初の 100 万台の新エネルギー車を完成させ、2021 年 5 月に組立ラインから出荷されました。注目すべきは、その瞬間からBYDの開発スピードが驚くべき加速を見せたことだ。わずか 1 年半で、つまり 2022 年 11 月の時点で、BYD は 300 万台の新エネルギー車を導入するという目標を達成しました。さらに衝撃的なのは、わずか 9 か月後、BYD が 500 万台目の新エネルギー車の導入を再度発表したことであり、この生産率は 1 日あたり平均 7,407 台の新エネルギー車に相当します。

編集者の理解によれば、最新の販売ランキングでは、BYD が好調で上位 3 位を直接占めました。具体的には、Qin PLUS DM-iは、3月11日から3月17日までの1週間の販売台数が7,007台という驚異的な数字に達し、Aクラスセダン市場で販売チャンピオンに輝いた。これに僅差でデストロイヤー 05 が続き、1 週間で 5,131 台を販売し 2 位にランクされました。そして秦PLUS EVも負けず劣らずで、単週間販売台数4,484台でリスト3位となった。これら 3 モデルの強力なパフォーマンスは、新エネルギー車市場における BYD の強力な競争力と深い強みを十分に示しています。

BYD の 700 万台目の新エネルギー車が組立ラインから出荷されたことは、同社の強みが認められただけでなく、世界の新エネルギー車業界の原動力でもあります。この重要なマイルストーンの達成は、新エネルギー分野におけるイノベーションに対する自動車メーカーの熱意をさらに刺激し、より環境に優しく持続可能な方向への業界全体の発展を促進するでしょう。

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