奇瑞汽車の 27 年間のイノベーション:「小さな茅葺き小屋」から世界的な研究開発リーダーへ

今年は奇瑞汽車の重要な27周年記念式典を迎えます。過去 27 年間にわたり、奇瑞は質素な「小さな茅葺き小屋」からスタートし、他の中国自動車メーカーと協力して中国を世界最大の自動車輸出国の一つに押し上げようと懸命に努力してきました。このマイルストーンは、中国の自動車産業における奇瑞のたゆまぬ努力と成果を示すものであり、中国の自動車製造産業の大きな発展の可能性を示しています。

Chery の起業家としての道のりは課題と困難に満ちています。 1997年、安徽省蕪湖市で、イン・トンユエ氏は奇瑞汽車の前身である安徽汽車零部件有限公司を設立した。当時、資金不足、人材不足、技術的なボトルネック、市場での認知度の低さ、政府政策による制限などの問題が新興企業奇瑞を悩ませていました。しかし、イン・トンユエ氏らは固い決意と忍耐力で「それができないなら長江に飛び込め」との軍令を出し、ついにあの荒廃した工場で奇瑞汽車の初期青写真を描いた。

編集者の理解によれば、奇瑞汽車は設立以来常に技術革新を核心的な原動力として捉えてきた。同社は自動車製造工場と技術革新工場の「２工場」構想に取り組んでいる。 2つの工場は、設定された目標に従って製品がスムーズに生産ラインに送り出されるように相互にサポートおよび促進すると同時に、常に新しい技術が進歩して製品に統合され、製品の迅速な反復が促進されます。そして競争力の向上。

最新発表された「2023年中国新車品質報告書」によると、奇瑞汽車は独立系ブランドの中で第1位にランクされ、その結果は高く評価されている。奇瑞の経営陣は一般に、これが同社の品質第一と顧客第一という長年の経営哲学を最もよく裏付けるものであると信じている。この栄誉はまた、奇瑞汽車の市場における地位をさらに強化し、同社のたゆまぬ努力と自動車品質の粘り強い追求を証明するものである。この栄誉は、奇瑞チームの評価だけでなく、中国の自動車製造産業全体の発展レベルを確認し、将来の発展に向けた強固な基盤を築くことでもあります。

2023 年は奇瑞にとって重要な転換点となります。同社の年間売上高は初めて3000億元の大台を超え、前年比50％以上増加し、1000億元という驚異的な成長を達成した。自動車販売台数も前年比52.6％増の188万1000台に達し、業界平均を大きく上回った。さらに、奇瑞は21年連続で中国ブランド乗用車輸出第1位の座を維持している。

奇瑞は現在、北米、ヨーロッパ、上海を含む世界8か所に研究開発センターを設立し、完全なグローバル研究開発システムを構築しています。同社はこれまでに 18,000 件を超える認定特許を取得しており、そのうち発明特許が 37% も占めています。これらの成果により、奇瑞は「科学技術イノベーション国家トップ500企業」の中で21位にランクされました。これらの研究開発センターの設立と特許認可数の増加により、奇瑞は世界市場競争においてさらなる優位性を獲得し、同社の将来の革新と発展のための強固な基盤を築きました。

奇瑞汽車の成功について、イン・トンユエ氏はかつて控えめにこう言った。「我々には賢い人材がいない。一方で、我々はテクノロジーに真剣に取り組み、良い車を作り、ユーザーに誠実である古いダフ屋のグループだ」この現実的で革新的な精神は、奇瑞が成長し発展し続けることができる重要な理由です。

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