武陵榮光のデュアル後輪を備えた新型超ロングトラックが発売され、積載量が向上

Wuling Motors は最近、超ロング双後輪モデルである新しい Wuling Rongguang トラックの発売を発表し、大型および小型トラックの製品ラインをさらに拡大しました。この新車は大積載量のマイクロトラック市場向けに特別に設計されており、価格帯は5万9800～7万2800元に設定されている。小型トラックの高性能化に対するユーザーのニーズに応え、積載量の向上と走行安定性の向上を図った車両です。

Wuling Rongguang の新しい超ロングダブル後輪モデルは、さまざまなユーザーのニーズを満たすために、ガソリンと CNG の 2 つの異なる動力バージョンを提供します。今回の新型車は、ベーシックモデルや1列・2列モデルのコンフォートモデルなど全8種類を設定し、消費者の選択肢を拡大しました。五菱汽車は大多数のユーザーのサポートに感謝し、新車購入ユーザーに最大3,000元の買い替え補助金と同額の金融割引が受けられる期間限定の優遇政策を開始した。

編集者の理解によれば、武陵榮光のデュアル後輪を備えた新しい超ロングトラックは、サイズと積載量の点で大幅に改善されました。ホイールベースは3,350mm、ボディ全長は5,905mmと驚異的な長さとなり、より広い積載スペースを確保しています。同時に荷箱のサイズも徹底的に大型化され、荷箱の長さは1列で3,690mm、2列で2,990mm、荷箱の幅は1,800mmとなり、ユーザーはより多くの荷物を簡単に積み込むことができます。

積載能力の点では、新しい車は優れたパフォーマンスを発揮します。定格積載質量はガソリン仕様で単列1,694kg、2列1,475kg、CNG仕様で1,555kg、1,335kgとなり、大きな積載量を求めるユーザーのニーズに応えます。また、新型車両では荷箱構造を最適化し、ガントリーや台車支持板の固定など実用的な構成を標準装備し、荷箱の実用性と安定性をさらに向上させた。

Wuling Rongguang の新しい超ロングデュアル後輪モデルも、パワーの点で同様に印象的です。ガソリン車は最高出力100kW、最大トルク192N・mの2.0L直列4気筒エンジンを搭載、CNG車は専用の2.0Lエンジンを搭載 ＣＮＧエンジンは、燃料状態で最高出力１０６ｋＷ、最大トルク２００Ｎ・ｍ、ガス状態で最高出力８６ｋＷ、最大トルク１７０Ｎ・ｍである。どちらのパワーバージョンも 5MT ギアボックスとセミベアリングシャーシを備えており、安定した強力なパワー出力をユーザーに提供します。

新型車は、構成面において実用性と安全性を重視しています。全シリーズにリバースレーダーやABS EBDなどの実用的な構成を標準装備しており、コンフォートモデルにはリバースイメージング、運転席メインエアバッグ、大型中央制御画面などの先進的な構成も備えており、運転の利便性と安全性が向上しています。さらに、フロントマクファーソン式独立サスペンションとリア縦置きリーフスプリングサスペンションの組み合わせを採用し、ブレーキシステムも改良し、より安定した安全な運転体験を提供します。

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