BYDは3つの純電気モデルでインドネシアに参入し、東南アジアでの拠点を拡大するための工場建設に13億米ドルを投資する予定

インドネシア市場は最近、電気自動車製造の世界的リーダーであるBYDによる重要な動きを歓迎しています。 BYD は同日、Dolphin、Seal、ATTO3 (Yuan PLUS としても知られる) という 3 つの注目度の高い純電気モデルをリリースしました。これは、BYDが東南アジア市場での事業展開を徐々に拡大していることを意味する。この動きは市場の幅広い注目を集め、電気自動車分野におけるBYDの主導的地位を証明した。

インドネシアのアイルランガ・ハルタルト経済調整大臣は記者会見で、BYDがインドネシアに最大13億米ドル(約)を投資する予定であるという驚くべき計画を発表した。 93億7,300万）をかけて自動車工場を新設する。計画によると、同工場の年間生産能力は15万台に達すると見込まれており、インドネシアの電気自動車生産能力は大幅に増加することになる。

記者会見では、BYDインドネシア社長の趙英氏が同社の今後の発展計画を詳しく紹介した。同氏は、BYDが包括的な計画を策定し、今年後半に工場の建設を開始する予定であると述べた。さらに、市場の需要の高まりに応えるため、BYDは2024年末までにインドネシア全土に最大50の販売店を設立する予定だ。

Yuan PLUS は、BYD が e-platform 3.0 に基づいて製造した A クラスのトレンディな SUV で、優れたパフォーマンスと優れたバッテリー寿命で注目を集めています。この車の抗力係数はわずか 0.29 で、100 km から 100 km までの加速はわずか 7.3 秒で、WLTP 条件下での最大航続距離は 420 km です。

インドネシア政府は電気自動車産業への支援を強化し続けています。インドネシア産業大臣のアグス・グミワン・カルタサスミタ氏によると、政府は地元の電気自動車工場の投資家に課される輸入関税と付加価値税を撤廃する計画だという。この政策調整により、BYDなどの電気自動車メーカーにとってより有利な投資環境が生まれることが期待される。

昨年、インドネシアのルフット・パンジャタン海洋・天然資源調整大臣は、インドネシアは国内外の電気自動車メーカーを工場建設への投資に誘致するための一連のインセンティブを検討していると述べた。同氏は、インドネシアがBYDやテスラのような業界大手の投資誘致を望んでいることに特に言及した。この取り組みは、インドネシアの自動車産業の発展をより環境に優しく持続可能な方向に促進すると同時に、地元経済により多くの機会を創出することを目的としています。これは、インドネシア政府が電気自動車産業を非常に重視しており、この目的のためにサポートと利便性を提供する意欲があることを示しています。

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