GAC AianがL3インテリジェント運転の実装を加速、Haopin GTテストカーを公開

2月23日のニュースによると、GAC Aion傘下のハイエンド新エネルギーブランドであるHaopinは、GTモデルのL3バージョンが間もなく市場に投入されると最近発表した。このニュースは業界で広く注目を集めました。しかし、つい昨日、ハオビン GT テストカーに関するビデオが自動車愛好家の間で激しい議論を巻き起こしました。動画では、女性ドライバーが運転中に長時間手を離し、道路に集中していないようで、自動運転機能の安全性についての世間の議論を引き起こした。

Haopin Motors 関係者は後に、ビデオに映ったテストカーは L3 レベルの自動運転機能の適合性テストを受けていたことを明らかにし、テスト場所はインテリジェント コネクテッド ビークル デモンストレーション セクション (南沙港高速道路) にあり、テストは行われました。プロセスには専門のテストチームが同行します。それにもかかわらず、一部のネチズンは依然としてこの行為に疑問を抱き、誇大宣伝の疑いがあると信じていました。しかし、一部のネチズンは理解を示し、これは自動運転技術における自動車会社の強みを示していると信じていた。

編集者の理解によると、現在販売されているHaopin GTは2023年7月に発売され、価格帯は219,900～339,900元でさまざまな構成オプションが提供されます。 。このうち上位モデルには、高解像度カメラ、ミリ波レーダー、超音波レーダー、赤外線リモートセンシング技術などの高度なセンサーとインテリジェント運転システムが搭載されており、L2レベルのインテリジェント運転機能を実現できます。

さらに、GAC AianのゼネラルマネージャーであるGu Huinan氏は、最近の公開イベントで、同社は今後数年間でL3スマート運転や都市NDAなどのスマート運転技術の導入と普及を加速する計画であると述べた。年。同氏は、GAC Aianが4月に都市NDA機能を開始する予定であり、2025年にはL4インテリジェント運転を実現する予定であることを明らかにした。同時に全固体電池技術の開発にも積極的に取り組んでおり、2026年の量産化を目指す。

自動運転技術の進歩と国家政策の支援により、L3レベルの自動運転車の試験運用が順調に進んでいます。しかし、自動運転技術の安全性と安定性の問題については、依然としてすべての関係者が協力し、共同で解決策を模索する必要があります。

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