フォルクスワーゲンのデザイン言語は変わりましたか?新型ティグアンL PROのアプリケーション写真が公開、デュアルフロントフェイスデザインが見事な外観を演出

最近、関係ルートから新世代ティグアン L の申告図面を入手し、その新車はティグアン L PRO に改名されました。新型ティグアン L PRO の全体的なデザインは、先に発売された海外版を踏襲しており、ホイールベースは 2791mm に延長されています。しかし、外観の大幅な変更により、多くの消費者はこのティグアン L PRO について楽観的ではなくなりました。しかし、新車は第2四半期に正式にリリースされると予想しています。

写真から判断すると、新車は外観が再設計されアップグレードされており、以前のクラシックなデザインはすべて新車宣言図には表示されていません。また、新型車のフロントは現行型の角張ったデザインとは異なり、急降下した姿勢となっている。さらに、新型車のフロントも大型のフロントグリルデザインを採用し、両側の風羽根も独自のスポーツ効果を強調することができる。そして、新しい車は、標準バージョンと R-Line の 2 つのスタイルから選択できます。

#さらに、独特の発光するフォルクスワーゲンロゴも発光するデザインとなっており、フロントフェイスのテクノロジー感を高めています。同時に、新型車のヘッドライトには高精細マトリックスヘッドライト「IQ.LIGHT」を採用。 R-Lineバージョンの最大のハイライトは、よりダイナミックなダイヤモンド型グリルです。

サイドやテールに関しては、新型車は精悍さに欠け、より丸みを帯びたデザインアイデアを採用しています。リアはおなじみのフォルクスワーゲンスタイルを継承しています。ボディサイズは、新型の全長、全幅、全高がそれぞれ4735/1842/1682mm、ホイールベースは2791mm。

インテリアに関しては、新型車は最新のファミリースタイルデザインを採用する。なお、新型車のシフト構造ポジションはノブタイプを採用する可能性があり、シンプルさの面ではグレードアップしているものの、若干の走行フィーリングに欠ける可能性がある。同時に、新型車のインテリアもID.ファミリースタイルに近づけるという。 10.3インチのフルLCDインストルメントパネルや15インチのフローティングセントラルコントロールタッチスクリーンを装備するとともに、最新の車両機械システムも搭載される。流暢性が大幅に向上すると同時に、運転席中心のレイアウトも変更されていません。

出力に関しては、新型車には最大出力137kWと162kWの2.0T低出力/高出力エンジンが搭載されます。新型車は現行モデルと異なり、1.5Tバージョンをキャンセル。

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