QJMOTOR、500CCのトップモデルレーシング550Sを発売

国内大排気量二輪車トップブランドQJMOTORは1月7日、500CCのフラッグシップモデル550Sを正式発売した。新しいモデルは、Sai 550 の利点を維持することに基づいて、辰年に合わせたユニークな「ドラゴン デザイン」の専用外観デザインを採用し、制御、構成、体験の面でさらに最適化およびアップグレードされ、大多数のライダーにとって、さらなる新たな驚きが待っています。

Sai 550は、0-100km/h加速3秒台を実現した国産初の600CC以下スポーツカーとして、発売以来高い人気を誇っています。優れた性能と超高性能な構成により、500CC クラスのフラッグシップモデルとしてふさわしいモデルです。

QJMOTORレーシングシリーズの大きな特徴である超美麗なルックスに、新型レーシング550Sは、辰年限定の「龍デザイン」を採用し、非常に精緻な印象を与える外観となっております。冷静さと自力力。

# 新型車の前面には、ドラゴンの顔のデザインがより過激で公共的で、非常に攻撃的で攻撃的です。ヘッドライトの形状は長く、細く、シャープで、コントラストのあるフィンとヘッドライトの下リップと組み合わせることで、全体の視覚効果を広げると同時に、フロントフェイスの重層性を高め、魂に直接触れることができます。

サイドデザインは、龍の飛翔姿勢を滑らかな側面全体で表現し、前方を低く後方を高くした感覚的なデザインが前方へ急降下するイメージを演出します。同時にヘッドライトにもエフェクトが反響し、シャープ感を演出します。

テールのデザインでは、ドラゴンの尾の効果を際立たせるため、従来の中央のリアテールライトを廃止し、リアテールライトを2つに統合しました。テールフィンはウインカー内部に直接一体化されており、内部構造も緻密に設計されており、点灯後の認識性も非常に高く、ドラゴンテールの色調に合わせるだけでなく、軽量化にも貢献しています。

パワー面では、Sai 550Sは引き続き550cc水冷2気筒エンジンを搭載し、最大トルク55Nm、最大出力45kwを発揮します。 、車体重量は186キログラムで、同レベルの競合製品と比較して、100キログラムあたり約26％高いトルクと25％高いパワーを得ることができます。 Sai 550S は、猛烈なパワーと軽量ボディの組み合わせにより、外観と空力の間の黄金バランスを見つけ出し、ほとんどの上級ライダーを簡単に 3 秒台に導くことができます。まさにクラスNO.1と言えるでしょう。

#詳しい構成はさらに詳しく、Sai 550S は調整可能なプリロード、ダンピング マルゾッキ フロントを追加します。ショックアブソーバー、ブレンボ ブレーキ システム、ABS アンチロック ブレーキ、TCS トラクション コントロール、高性能 S3 スポーツ ハイパフォーマンス タイヤ。さらに、日本のレーシングドライバーによるプロのチューニングを受け、優れたドライビングエクスペリエンスを実現しました。これらの構成により、Sai 550S は陸上競技でのパフォーマンスがさらに向上し、他の追随を許しません。

Sai 550S は分割シートクッションを使用し、摩擦と乗り心地を向上させるために慎重に選択されたアルカンターラのような表皮を使用していることは言及する価値があります。また、人間工学に基づいて慎重に設計され、高密度スポンジと組み合わせてサポートを確保しながら、より多くの遊びや日常使用のニーズを考慮して十分な快適さを提供するよう努めています。

さらに、Sai 550S の燃料タンクも 16.5L に拡張され、バッテリー寿命は最大 390KM、毎日の走行では 20 日間の給油間隔が可能です。 、ユーザーの利便性が大幅に向上します。

全体として、Sai 550S は、現在の市場における 500CC クラスの当然の主力ベンチマークであり、外観デザイン、電力性能、構成レベルのいずれにおいても、それが示しています。 QJMOTOR は市場におけるリーダーシップを発揮し、排気量二輪車市場におけるリーダー的地位を確立しています。 Sai 550S のリリースは間違いなく消費者に辰年に乗るためのより多くの選択肢を提供し、また業界の発展に新たな競争力を注入します。

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