NIO の ET5 モデルは今月、「スポーツ +」よりも高速な新しい「トラック モード」を開始します

12 月 3 日のニュースによると、NIO の公式コミュニティは最近、次期 ET5 モデルの新しい「トラック モード」のプレビューを開始しました。このモードは EP モードと呼ばれ、ドライバーに究極の運転体験を提供するように設計されています。

レポートによると、EP モードは、NIO の最初の純粋な電気スーパーカー EP9 に敬意を表して名付けられました。この新しいモードでは、ET5 はよりスムーズなパワー出力、より積極的なコーナリング方向性、およびより柔軟なステアリング特性を発揮します。公式開示によると、以前の「スポーツ」モードと比較して、EP モードはトラック上のラップタイムを 1.5% 短縮できます。

編集者の理解によると、EP モード このモードは、より敏感な加速フィードバックとよりダイレクトなブレーキ応答をドライバーにもたらし、フロントとリアのモーターのトルク配分をリアルタイムで調整することで各タイヤのグリップを正確に制御します。同時に、このモードは電子安定システムの介入を減らして運転の自由度を高め、ユーザーが車両の極限のパフォーマンスを安全に制御できるようにします。

さらに、EP モードでは、専用のインストルメント パネルとカーマシン インターフェイス、およびカスタマイズされたエンジン サウンドも提供されます。このモードには、速度やG値などの運転データを自動的に記録できる「トラックレコーディング」機能も追加され、ドライバーにより包括的な運転体験を提供します

Weilai関係者によると、EPは このモードは12月に正式に導入される予定で、最初にこのモードに対応するモデルはET5とET5Tとなり、これらは「スポーツクーペ」という位置付けなので、この新機能が最初に搭載されることになる。その他のモデルについては、製品研究開発チームが引き続き評価を行っています。

ET5は、最高出力360キロワット、最大トルク700Nmのデュアルモーターインテリジェント四輪駆動システムを採用し、100キロメートルから100キロメートルまでの加速にかかる時間はわずか4.0秒です。 NIO初のピュアエレクトリックスーパーカーEP9は、4基の高性能モーターを搭載し、最高出力1,360馬力、最高速度は300km/h以上、時速100kmからの加速時間はわずか2.7秒です。このスーパーカーは、「Forza Horizo​​n 5」や「Forza Motorsport」などを含む多くのゲームに登場しています。

以上がNIO の ET5 モデルは今月、「スポーツ +」よりも高速な新しい「トラック モード」を開始しますの詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。